? 液壓油缸是工作期間液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的致動(dòng)器，并且主要是在一定程度上將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。 液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)連續(xù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，而液壓油缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

??液壓油缸的結(jié)構(gòu)包括三種類(lèi)型：活塞缸，柱塞缸和回轉(zhuǎn)缸。 活塞缸和柱塞缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，輸出速度和推力，回轉(zhuǎn)缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)回轉(zhuǎn)，輸出角速度（轉(zhuǎn)速）和轉(zhuǎn)矩。 除了單獨(dú)使用之外，液壓油缸還可以結(jié)合使用兩種或更多種類(lèi)型，或者與其他機(jī)構(gòu)結(jié)合使用。

??液壓油缸可分為兩種：?jiǎn)螚U型和雙桿型。 固定方法由缸體和活塞桿固定。 根據(jù)液壓的作用，有單作用和雙作用。 在單作用液壓油缸中，壓力油僅用于

??液壓油缸的腔體，液壓使液壓油缸沿一個(gè)方向移動(dòng)，而反向移動(dòng)是通過(guò)外力（例如彈簧力）實(shí)現(xiàn)的。 液壓油缸的活塞在兩個(gè)方向上的運(yùn)動(dòng)通過(guò)兩個(gè)腔室交替地引入到油中，并通過(guò)液壓的作用完成。

??液壓油缸是單作用液壓油缸。 它只能通過(guò)液壓在一個(gè)方向上移動(dòng)。 柱塞的返回取決于其他外力或柱塞的重量。 柱塞僅由氣缸套支撐，而不由氣缸套支撐。 缸套易于加工，因此適用于長(zhǎng)行程液壓油缸。 柱塞在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中始終處于壓力下，因此必須具有足夠的剛度。

??液壓油缸的活塞的一側(cè)設(shè)有活塞桿，使得兩個(gè)腔室的有效工作區(qū)域不同。 當(dāng)供油量相同時(shí)，不同的腔室進(jìn)入機(jī)油，活塞的運(yùn)動(dòng)速度也不同。 當(dāng)要戰(zhàn)勝的負(fù)載力相同時(shí)，不同腔室的供油壓力不同，所需供油壓力不同，或者在設(shè)定系統(tǒng)壓力后，衛(wèi)生設(shè)備垃圾車(chē)的液壓油缸所承受的負(fù)載力 可以承受的兩個(gè)方向是不同的。