文章摘要: 發(fā)電機(jī)租賃公司說(shuō)使用柴油發(fā)電機(jī)可能會(huì)產(chǎn)生什么噪音?第一類機(jī)械噪音:機(jī)械噪音是發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中氣壓和運(yùn)動(dòng)慣性力周期性變化引起的振動(dòng),其中嚴(yán)重的有:活塞曲柄連桿機(jī)構(gòu)的噪音、配氣機(jī)構(gòu)的噪音、傳動(dòng)齒輪的噪音、不平衡慣性力引起的機(jī)械振動(dòng)
發(fā)電機(jī)租賃公司說(shuō)使用柴油發(fā)電機(jī)可能會(huì)產(chǎn)生什么噪音?
第一類機(jī)械噪音:機(jī)械噪音是發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中氣壓和運(yùn)動(dòng)慣性力周期性變化引起的振動(dòng),其中嚴(yán)重的有:活塞曲柄連桿機(jī)構(gòu)的噪音、配氣機(jī)構(gòu)的噪音、傳動(dòng)齒輪的噪音、不平衡慣性力引起的機(jī)械振動(dòng)和噪音。
第二種排氣噪音:排氣是一種高溫高速的脈動(dòng)氣流噪音,即發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。主要分為:周期性排煙引起的低頻脈動(dòng)噪音、排煙管內(nèi)空氣柱共振噪音、氣缸亥姆霍茲共振噪音、高速氣流通過(guò)氣門(mén)間隙和曲折管時(shí)的噪音、管內(nèi)壓力波激發(fā)的排煙系統(tǒng)渦流噪音和再生噪音等。
第三種燃燒噪音:燃燒噪音是柴油在燃燒過(guò)程當(dāng)中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)振動(dòng)和噪音。缸內(nèi)燃燒噪音的聲壓級(jí)很高,但發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)中大部分零件的剛度較高,其固有振動(dòng)頻率多在中高頻區(qū)域。由于響應(yīng)聲波傳播頻率的不匹配,低頻段的高缸壓水平峰值不可平滑傳遞,而中高頻段的缸壓水平相對(duì)容易傳遞。
發(fā)電機(jī)租賃:租來(lái)的發(fā)電機(jī)如何保養(yǎng)?
(1)經(jīng)常清理發(fā)電機(jī),保持周圍環(huán)境清理和通風(fēng)良好。
(2)定期檢驗(yàn)各繞組的絕緣電阻,低于規(guī)定值時(shí)應(yīng)進(jìn)行干燥,直至絕緣電阻符合要求。
(3)發(fā)電機(jī)不應(yīng)受潮,停機(jī)時(shí)應(yīng)蓋上篷布,減少水分侵入。
(4)應(yīng)嚴(yán)格避免金屬碎片、水、油、灰塵和各種有害氣體的侵入。
(5)發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí),外表層不允許有覆蓋物,以免影響通風(fēng)散熱。
(6)運(yùn)行中檢驗(yàn)軸承溫度,不得高于90.定期檢驗(yàn)軸承潤(rùn)滑脂是否完好。如果軸承變色或變硬,清理軸承并安裝新的潤(rùn)滑脂。發(fā)電機(jī)一般采用鋰二硫化鉬潤(rùn)滑脂,軸承室應(yīng)加注:潤(rùn)滑脂,軸承蓋只能裝其容積的1/2~2/3.對(duì)于封閉式軸承,軸承腔只能填充其容積的2/3~3/4.
(7)經(jīng)常檢驗(yàn)導(dǎo)電螺栓和緊固件的緊固情況,不要松動(dòng)。
(8)經(jīng)常檢驗(yàn)刷發(fā)電機(jī)集電環(huán)表層是否有灰塵、油脂和刷火花,如有異常,應(yīng)處理。
發(fā)電機(jī)租賃:發(fā)電機(jī)使用年限縮短的原因有哪些?
一是柴油機(jī)冷啟動(dòng)后急著猛踩油門(mén)。
如果猛踩油門(mén),柴油機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)急劇上升,由于干摩擦,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)上的一些摩擦面劇烈磨損。此外,節(jié)氣門(mén)被吹時(shí),活塞、連桿和曲軸的接受力變化很大,造成嚴(yán)重沖擊,容易損壞零件。
二是冷啟動(dòng)后,你急于帶負(fù)荷跑而不熱身。
柴油機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油粘度高、流動(dòng)性差,油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良,造成磨損迅速,甚至拉缸燒鞋。因此,柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),待備用油溫達(dá)到40以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)器啟動(dòng)時(shí)應(yīng)掛低速檔,并按順序在每個(gè)檔位行駛一定里程。只有油溫正常,供油充足,才能轉(zhuǎn)入正常行駛。
三是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。
此時(shí),由于供油不足,每個(gè)摩擦副表層的供油會(huì)不足,造成異常磨損。因此,在機(jī)器啟動(dòng)前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程當(dāng)中,必須保證足夠的機(jī)油,以避免缺油引起的拉缸和燒瓦。
發(fā)電機(jī)租賃公司:講解發(fā)電機(jī)壽命縮短的原因有哪些?
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