常規(guī)油標尺都會有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。 1.需注意的是，油越多越好。油位越高，發(fā)動機的阻力越大(因為曲軸需要不斷攪動油底殼中的油，實現(xiàn)飛濺潤滑)。理想情況下，液位可以保持在中間較低的位置。此時發(fā)動機的阻力和油耗最小，潤滑性能可以保持穩(wěn)定。 2.油尺的作用是測量靜態(tài)油位的高度，從而反映出油量是否在合理的范圍內(nèi)。 3.油尺在靜態(tài)下最適合檢驗： 4、每隔一夜或停車后半小時，檢驗油位計，必須檢驗準確的油位位置?？从臀槐淼臅r候，不可看一邊，要看兩邊。以較少者為準。如果你不確定，讀之前先擦一擦。有時候看一邊會造成錯覺，因為大鉗管壁上的油粘在量規(guī)上。 5.一般情況下，不可放松。每天檢驗一次或兩次油尺。 6.在異常情況下，包括發(fā)動機密封性能下降，機油損失增加，或內(nèi)漏外漏，故障未處理，需要經(jīng)常檢驗。如有不足，需要補充。機油就像發(fā)動機里的人血，不可馬虎。