凸輪軸位置傳感器工作原理是：一條直軸上一般裝有許多凸輪，直軸通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)與被檢測(cè)設(shè)備相聯(lián)，會(huì)隨設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)在圓周上有定的位置移動(dòng)。凸輪會(huì)在需要的位置頂上機(jī)械觸點(diǎn)，讓它斷開或閉合給出信號(hào)即可以控制其設(shè)備了。下面是關(guān)于“凸輪軸位置傳感器原理是什么?”的相關(guān)介紹： 凸輪軸位置傳感器的工作原理： 1、它是氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號(hào)，是點(diǎn)火控制的主要控制信號(hào)； 2、凸輪軸位置傳感器，其功用是采集凸輪軸動(dòng)角度信號(hào)，并輸入電子控制單元（ECU），以便確定點(diǎn)火時(shí)刻和噴油時(shí)刻； 3、凸輪軸位置傳感器又稱為氣缸識(shí)別傳感器，為了區(qū)別于曲軸位置傳感器（CPS），凸輪軸位置傳感器一般都用CIS表示； 4、凸輪軸位置傳感器的功用是采集配氣凸輪軸的位置信號(hào)，并輸入ECU，以便ECU識(shí)別氣缸1壓縮上止點(diǎn)，從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火時(shí)刻控制和爆燃控制。此外，凸輪軸位置信號(hào)還用于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)識(shí)別出第一次點(diǎn)火時(shí)刻。因?yàn)橥馆嗇S位置傳感器可以識(shí)別哪一個(gè)氣缸活塞即將到達(dá)上止點(diǎn)，所以稱為氣缸識(shí)別傳感器。