盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器是兩種制動(dòng)方式，它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)、工作原理和制造成本上都有所不同。盤式制動(dòng)器是制動(dòng)鉗與隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)盤之間的摩擦力來(lái)達(dá)到制動(dòng)的目的。鼓式制動(dòng)器主要是利用液壓裝置使摩擦片與隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)鼓內(nèi)側(cè)摩擦，然后制動(dòng)。鼓式制動(dòng)器制造成本較低，但散熱效果不是很好。鼓式制動(dòng)器具有良好的自動(dòng)制動(dòng)功能。因?yàn)橹苿?dòng)器使薄板拉伸，車輪旋轉(zhuǎn)，拉伸的制動(dòng)鼓以一定角度扭曲。板材外張力越大，情況越明顯。因此，鼓式制動(dòng)器通常用于大型車輛。鼓式制動(dòng)器是第一個(gè)制造技術(shù)較低的制動(dòng)系統(tǒng)，因此其制造成本低于盤式制動(dòng)器。系統(tǒng)制動(dòng)響應(yīng)較慢，制動(dòng)器的踏力難以控制，不利于高頻制動(dòng)動(dòng)作。結(jié)構(gòu)件復(fù)雜多，制動(dòng)間隙必須調(diào)整，維修難度大。碟剎比鼓剎散熱更好，連續(xù)踩剎車也不會(huì)因?yàn)閯x車后退而造成剎車失靈。與鼓式制動(dòng)器相比，盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維護(hù)。因?yàn)闆](méi)有鼓式制動(dòng)器的自動(dòng)制動(dòng)作用，所以盤式制動(dòng)器的制動(dòng)力低于鼓式制動(dòng)器。剎車片磨損了，所以更換頻率可能會(huì)高一些。