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無(wú)級(jí)變速有幾個(gè)檔位

發(fā)布時(shí)間:2023-05-23 11:52:03 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問(wèn)題

文章摘要: 無(wú)級(jí)變速器沒(méi)有具體確切的檔位,也叫CVT(無(wú)級(jí)變速器),即無(wú)級(jí)變速旋轉(zhuǎn)。雖然無(wú)級(jí)變速器沒(méi)有確定的檔位,但至少有四個(gè)基本檔位:駐車檔P、倒檔R、空檔N、前進(jìn)檔d,但換擋時(shí)有一種連貫感,不同于自動(dòng)擋的頓挫感。無(wú)級(jí)變速原理:它由兩個(gè)直徑可變的傳動(dòng)輪和中間

無(wú)級(jí)變速器沒(méi)有具體確切的檔位,也叫CVT(無(wú)級(jí)變速器),即無(wú)級(jí)變速旋轉(zhuǎn)。雖然無(wú)級(jí)變速器沒(méi)有確定的檔位,但至少有四個(gè)基本檔位:駐車檔P、倒檔R、空檔N、前進(jìn)檔d,但換擋時(shí)有一種連貫感,不同于自動(dòng)擋的頓挫感。 無(wú)級(jí)變速原理: 它由兩個(gè)直徑可變的傳動(dòng)輪和中間套筒上的傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)。傳動(dòng)帶的兩端纏繞在錐形皮帶輪上,皮帶輪的外徑根據(jù)油壓無(wú)級(jí)變化。 無(wú)級(jí)變速技術(shù)利用傳動(dòng)帶配合工作直徑可變的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪傳遞動(dòng)力,可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)變化,從而獲得傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)工況更好的匹配。 無(wú)級(jí)變速器與有級(jí)變速器的區(qū)別在于,它的傳動(dòng)比不是一個(gè)不連續(xù)的點(diǎn),而是一系列連續(xù)的值。與傳統(tǒng)變速器相比,CVT的結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,體積更小,既沒(méi)有手動(dòng)變速器眾多的齒輪副,也沒(méi)有自動(dòng)變速器復(fù)雜的行星齒輪組。它主要依靠主動(dòng)輪和從動(dòng)輪以及金屬帶來(lái)實(shí)現(xiàn)速比的無(wú)級(jí)變化。

無(wú)級(jí)變速有幾個(gè)檔位

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