文章摘要: 小編就關(guān)于“催化系統(tǒng)效率過(guò)低故障什么原因”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容:汽車(chē)催化轉(zhuǎn)換器失效或者工作的效率過(guò)低,可能是汽車(chē)采用帶鉛的汽油所致,或者是汽車(chē)的氧傳感器出現(xiàn)故障造成效率過(guò)低。這種故障是可以維修的,只要三元||催化載體沒(méi)有破壞,就可以修復(fù)。催化轉(zhuǎn)
小編就關(guān)于“催化系統(tǒng)效率過(guò)低故障什么原因”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容: 汽車(chē)催化轉(zhuǎn)換器失效或者工作的效率過(guò)低,可能是汽車(chē)采用帶鉛的汽油所致,或者是汽車(chē)的氧傳感器出現(xiàn)故障造成效率過(guò)低。這種故障是可以維修的,只要三元||催化載體沒(méi)有破壞,就可以修復(fù)。催化轉(zhuǎn)化器是汽車(chē)排氣系統(tǒng)的一部分,是利用催化劑的作用將汽車(chē)尾氣中的一氧化碳等物體轉(zhuǎn)換成對(duì)人體無(wú)害的氣體的一種排氣凈化裝置。催化轉(zhuǎn)化裝置是在催化劑的作用下,通過(guò)氧化反應(yīng)還原反應(yīng)和水反應(yīng)等,可以將廢氣中的一氧化碳等有害氣體轉(zhuǎn)化成無(wú)害氣體二氧化碳水和氫氣等。在汽車(chē)的正常駕駛情況下,催化轉(zhuǎn)化器的使用年限可以達(dá)到8萬(wàn)公里左右,隨著汽車(chē)的環(huán)保要求越來(lái)越高,許多汽車(chē)已經(jīng)安裝了催化轉(zhuǎn)化器,就安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管中。
催化系統(tǒng)效率過(guò)低故障什么原因
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