文章摘要： 1、非獨(dú)立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，當(dāng)一邊車輪跳動(dòng)時(shí)，另一側(cè)車輪也會(huì)相應(yīng)跳動(dòng)，那么就會(huì)使整個(gè)車身振動(dòng)或傾斜；2、而獨(dú)立懸掛的車軸則分成兩段，每只車輪由螺旋彈簧獨(dú)立安裝在車架下面；3、當(dāng)一邊車輪發(fā)生跳動(dòng)時(shí)，另一邊車輪不受影響，兩邊的車輪
1、非獨(dú)立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，當(dāng)一邊車輪跳動(dòng)時(shí)，另一側(cè)車輪也會(huì)相應(yīng)跳動(dòng)，那么就會(huì)使整個(gè)車身振動(dòng)或傾斜；
2、而獨(dú)立懸掛的車軸則分成兩段，每只車輪由螺旋彈簧獨(dú)立安裝在車架下面；
3、當(dāng)一邊車輪發(fā)生跳動(dòng)時(shí)，另一邊車輪不受影響，兩邊的車輪可以相對(duì)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)，從而提高了汽車的平穩(wěn)性和舒適性。
非獨(dú)立懸掛怎么換?
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