文章摘要: 汽車上的窗戶都是一樣的,都是使用的鋼化玻璃,一般車窗的中間部分是最堅(jiān)固的,四角和邊緣是最薄弱最容易碎的。車窗是整個(gè)車身的重要組成部分,是為了滿足車內(nèi)采光、通風(fēng)及司乘人員視野的需要而設(shè)計(jì)的。車窗的造型結(jié)構(gòu)及質(zhì)量對(duì)駕駛員的視野、乘客的舒適感、外
汽車上的窗戶都是一樣的,都是使用的鋼化玻璃,一般車窗的中間部分是最堅(jiān)固的,四角和邊緣是最薄弱最容易碎的。車窗是整個(gè)車身的重要組成部分,是為了滿足車內(nèi)采光、通風(fēng)及司乘人員視野的需要而設(shè)計(jì)的。車窗的造型結(jié)構(gòu)及質(zhì)量對(duì)駕駛員的視野、乘客的舒適感、外形的美觀以及空氣動(dòng)力特性等方面有較大的影響。汽車的前、后窗,通常采用有利于視野而又美觀的曲面玻璃,借橡膠密封條嵌在窗框上或用專門(mén)的粘合劑粘貼在窗框上。為便于自然通風(fēng),汽車的側(cè)窗玻璃通??缮稀⑾禄蚯啊⒑笠苿?dòng)?,F(xiàn)在一般中高檔車型都配備了一鍵升降車窗功能,主要是方便駕乘人員使用,主要是避免駕駛員開(kāi)關(guān)車窗分散注意力,提高安全系數(shù)。普通的電動(dòng)車窗運(yùn)行時(shí)需按住開(kāi)關(guān),車窗升降到需要的位置時(shí)松開(kāi)按鍵,升降過(guò)程停止。
車的哪個(gè)窗戶更薄弱
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