文章摘要: 蓄電池自行放電的原因包括電解液不純,電解液含有很多金屬雜質(zhì),與正負(fù)極形成封閉的回路,還有蓄電池的頂部不清理,造成正負(fù)極接線柱之間出現(xiàn)短路的故障。目前電動(dòng)汽車使用的電池大多為鉛酸蓄電池,因?yàn)殂U酸蓄電池的性價(jià)比比較高,成本低,電池可以反復(fù)充電,
蓄電池自行放電的原因包括電解液不純,電解液含有很多金屬雜質(zhì),與正負(fù)極形成封閉的回路,還有蓄電池的頂部不清理,造成正負(fù)極接線柱之間出現(xiàn)短路的故障。目前電動(dòng)汽車使用的電池大多為鉛酸蓄電池,因?yàn)殂U酸蓄電池的性價(jià)比比較高,成本低,電池可以反復(fù)充電,反復(fù)利用。一般電池的充電在夜間進(jìn)行,平均充電時(shí)間為8個(gè)小時(shí)左右,具體充電時(shí)間需要根據(jù)電動(dòng)車的實(shí)際使用狀況進(jìn)行,避免造成傷害性的充電。在使用電動(dòng)車的同時(shí),需要準(zhǔn)確掌握電池的充電時(shí)間,參考電池廠家提供的電池容量大小。
蓄電池自行放電原因是什么
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