文章摘要: 小編就關(guān)于“發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)忽高忽低最后熄火怎么回事?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)忽高忽低最后熄火的原因有以下幾種:1、節(jié)氣門積碳過多;2、進(jìn)氣歧管或者各種閥泄漏。這種故障直接影響著燃油混合氣的質(zhì)量,影響燃燒效果,可能的漏氣的部位比如進(jìn)
小編就關(guān)于“發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)忽高忽低最后熄火怎么回事?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容: 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)忽高忽低最后熄火的原因有以下幾種: 1、節(jié)氣門積碳過多; 2、進(jìn)氣歧管或者各種閥泄漏。這種故障直接影響著燃油混合氣的質(zhì)量,影響燃燒效果,可能的漏氣的部位比如進(jìn)氣歧管、真空管、活性碳罐閥、廢氣再循環(huán)(EGR)閥、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)(PCV)閥等,需逐一進(jìn)行檢修; 3、配氣正時(shí)故障。配氣相位失準(zhǔn)、正時(shí)皮帶安裝錯(cuò)誤、進(jìn)排氣門積碳過多、氣門彈簧斷裂等,每個(gè)汽缸的進(jìn)氣量不一樣,就會(huì)怠速不穩(wěn); 4、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不僅怠速不穩(wěn),還會(huì)造成動(dòng)力不足; 5、噴油嘴故障。比如噴油嘴霧化不好,噴油嘴堵塞等,需要清洗噴油嘴; 6、燃油壓力過低。主要檢驗(yàn)燃油濾清器、燃油泵等部件是否堵塞,油管是否變形等故障。
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)忽高忽低最后熄火怎么回事?
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