160型橋梁伸縮縫由邊梁、中梁、支撐梁、位移控制箱、承壓、壓緊支座、錨固件、密封橡皮筋組成，每組位移為0-80mm。組數(shù)根據(jù)橋梁實際位移要求確定。目前最大位移可達1200mm。主要形式有:XF斜撐伸縮設(shè)備。支撐伸縮裝置。多組伸縮縫采用高度僅為50MM的異型鋼材，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)備方便。具有顯著的安全性、舒適性和耐久性。適用于橋面鋪裝厚度和高度等于或大于80mm的各種梁。既方便更換舊橋梁伸縮設(shè)備。又可用于新橋建設(shè)。

160型橋梁伸縮縫的應(yīng)用特色

1)優(yōu)異的彈性回復(fù)性能，適應(yīng)反復(fù)的溫度和負載應(yīng)變。吸收各種力的均勻變形和振動。有利于橋梁的減震效果，滿足彎橋、斜橋、閘橋、寬橋的縱向、橫向、縱向力的均勻彈性和變形。

2)優(yōu)異的低溫柔韌性和高溫穩(wěn)定性:零下40度不脆。高溫80不流動。溫度適應(yīng)性強。高溫施工時與現(xiàn)有路面粘結(jié)堅固，常溫下和冷卻后不粘結(jié)。

3)結(jié)構(gòu)簡單，施工能力強:無需設(shè)置專門的彈性構(gòu)件和在梁端預(yù)埋拉筋。開放和靈活的運輸方式；無縫設(shè)備冷卻至常溫后。即可開通交通。

4)使用年限長:無縫彈性接縫膠的使用年限是普通改性瀝青路面的兩倍左右。

4)舒適性好:160型橋梁伸縮縫直接鋪設(shè)在橋面與鋪裝層結(jié)合處。在橋面和路面之間形成無縫連接。駕駛舒適性比裂橋更平順舒適，無噪音，震動小。易保護。

6)成本低，使用、維護、更換少。經(jīng)濟和社會效益顯著。