文章摘要: 手動擋熄火時踩離合器。因為傳動系統(tǒng)總是在不踩離合器的情況下連接的,如果強行熄火損壞了發(fā)動機、變速箱、離合器,以及整個傳動部件,踩離合器的話,傳動是脫開的,發(fā)動機是空載的,所以車輛不會損壞。踩離合器的兩個條件:第一種情況:車速快,要先剎車再走
手動擋熄火時踩離合器。因為傳動系統(tǒng)總是在不踩離合器的情況下連接的,如果強行熄火損壞了發(fā)動機、變速箱、離合器,以及整個傳動部件,踩離合器的話,傳動是脫開的,發(fā)動機是空載的,所以車輛不會損壞。 踩離合器的兩個條件: 第一種情況:車速快,要先剎車再走。踏板制動是指制動系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)同時工作。當發(fā)動機轉速達到怠速時,應踩下離合器以避免發(fā)動機失速。踩離合器相當于把發(fā)動機和傳動系統(tǒng)分開,相當于空擋滑行。汽車是跟著慣性減速的,所以在高速行駛中無法快速減速。 第二種情況:車速慢,可以直接踩離合。如果車速慢,比如1-2擋,可以直接踩離合器剎車。 汽車離合器具體介紹: 1.故障原因:一般是離合器片額外磨損開始,最后發(fā)動機怠速運轉,離合器損壞。所以在應對上,主要是磨損階段和損壞程度的判斷,避免磨損進一步惡化。 2.保養(yǎng):減少半離合次數和時間。手動變速箱不同于雙離合變速箱,半離合的次數和時間可以完全控制,減少離合器的磨損。而雙離合的磨損大多發(fā)生在低速行駛階段,所以對于雙離合變速箱來說,掌握低速階段的手動模式可以延長離合器的使用年限。
手動擋熄火時要踩離合嗎
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