賽車一般都是手動擋的，因為賽車考驗的是車手的駕駛技術(shù)，手動擋才具備這種條件。不過F1賽車采用的是半自動變速系統(tǒng)，可車手還是需要利用方向盤上的控制桿來操作換檔。自動擋的電腦控制是無法達(dá)到按照比賽狀況進行最佳檔位挑選的，并且根據(jù)賽車比賽級別的不同，還會有不同級別的變速器，最低級別的使用的是普通原廠變速箱。并且賽車一般都是人工離合以及人工降檔補油。而比較高級別的就會配備序列式變速器，利用外掛競技電腦，可以做到電腦自動補油，這樣就不用人為去踩離合器，但檔位還是需要人為去挑選。賽車使用手動擋汽車最主要的還是因為手動擋汽車的應(yīng)變能力比較強，因為賽車路段大部分是泥土路，手動擋汽車操控起來比較強，也不擔(dān)心經(jīng)過水洼會造成水倒吸入內(nèi)。