許多卡車都使用整體橋懸架。如果越野車采用整體橋式懸架，可以應對更惡劣的路況。整體橋懸架的車軸是一個完整的車軸，不像獨立懸架那樣中間斷開。雖然全橋懸掛的舒適性很差，但是越野能力很強。有些越野車只在后輪軸處采用整體橋式懸掛，有些越野車在前后橋處全部采用整體橋式懸掛。硬越野車除了整體橋式懸掛外，還會采用非承載式車身，與我們平時看到的轎車、SUV上的承載式車身不同。非承載式車身可以將車殼與底盤完全分離，非承載式車身抗扭能力更強，因此可以適應更差的路面。