文章摘要： 1、結(jié)構(gòu)設(shè)計合理緊湊，節(jié)能、環(huán)保、省電、低噪音；內(nèi)部采用全鋼齒輪傳動，拆裝方便；2、采用雙驅(qū)差速傳動，扭矩大、爬坡載重能力強；3、目前國內(nèi)各大城市的電動公交車和電動轎車使用的差速電機驅(qū) 動系統(tǒng)多為：單輪傳動、傳動軸傳動、后橋轉(zhuǎn)動，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，特
1、結(jié)構(gòu)設(shè)計合理緊湊，節(jié)能、環(huán)保、省電、低噪音；內(nèi)部采用全鋼齒輪傳動，拆裝方便；
2、采用雙驅(qū)差速傳動，扭矩大、爬坡載重能力強；
3、目前國內(nèi)各大城市的電動公交車和電動轎車使用的差速電機驅(qū) 動系統(tǒng)多為：單輪傳動、傳動軸傳動、后橋轉(zhuǎn)動，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，特 別是在行駛中存在著阻力多，噪音大，耗電量較大，成本高，維修 復(fù)雜等不足。
差速電機優(yōu)缺點是什么?
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