影響翅片管換熱器換熱值的因素有哪些?

　　因為翅片管換熱器內(nèi)蒸汽和液膜的逆向活動，從而引起了換熱器熱管帶著傳熱值的發(fā)作，通常軸向暖流密度愈大，軸向蒸汽流速愈大，分界面切熱值易發(fā)作。因此，帶著傳熱值也是對重力熱管軸向暖流密度。

　　呈現(xiàn)這種狀況，通常在發(fā)作的前期低溫?zé)峁苓€能正常作業(yè)，可是隨著帶著的加重，凝聚段液體量增多，徑向傳熱熱阻添加，當(dāng)液體量添加到相應(yīng)數(shù)量時，翅片管換熱器液體在重力作用下戰(zhàn)勝了蒸汽流的阻力又圓落到蒸騰段。

　　當(dāng)暖流密度進(jìn)一步擴大到某一數(shù)值時，較高的切應(yīng)力阻礙并迫使回流液體阻滯或逆向活動，此刻所對應(yīng)的暖流量稱之為帶著傳熱值，暖流量一旦到達(dá)帶著傳熱值，將致使蒸騰段管壁部分或全體干枯，管壁溫度急劇增加使管壁過熱或焚毀。

　　重力熱管的作業(yè)上限主要是受充液率、暖流密度、幾許尺度的影響，當(dāng)充液率較小時，主要發(fā)作干枯上限。當(dāng)充液率和徑向暖流密度較大而軸向暖流密度較小時，發(fā)作焚毀上限。當(dāng)充液率和軸向暖流密度較大而徑向暖流密度較小時，翅片管換熱器發(fā)作帶著傳熱值。

　　所以保障翅片管換熱器的正常運用，要選用相對較長的換熱器，通常軸向暖流密度大而徑向暖流密度小，充液率也相對較大。在這種狀況下，帶著傳熱上限通常變成規(guī)劃重力熱管時要思考的一個重要問題。