現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“柴油發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因是什么?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因： 1、風(fēng)扇問(wèn)題，風(fēng)扇電機(jī)不動(dòng)或風(fēng)扇離合器故障，不可正常冷卻； 2、排氣問(wèn)題，三元||催化劑阻塞或管道破裂，造成排氣阻塞，造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱； 3、冷卻液泄漏問(wèn)題，冷卻系統(tǒng)的管道如果出現(xiàn)破裂，造成冷卻液流失，散熱不可正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣的情況可以改善，只要更換新的管道； 4、泵問(wèn)題，長(zhǎng)期使用后泵磨損程度高，零件磨損脫落，唯一的解決辦法是更換新泵； 5、散熱器蓋的問(wèn)題，如果散熱器蓋的壓力不一樣，會(huì)造成彈簧松動(dòng)，蓋不嚴(yán)而合不上；節(jié)溫器堵塞問(wèn)題，節(jié)溫器不可正常開(kāi)關(guān)，通常是機(jī)械故障或冷卻系統(tǒng)加注不全造成的，更新后的恒溫器與原溫度系數(shù)不同，造成故障原因。