一、液壓站的構成

　　由液壓泵、驅動電機、油箱、換向閥、節(jié)流閥和溢流閥組成的液壓源裝置就是我們今天講到的液壓站，除此之外，包括控制閥在內的液壓裝置也可以叫做液壓站。根據驅動裝置所需的流向、壓力和流量供油，適用于驅動裝置與液壓站分離的各種機器，液壓站通過油管與驅動裝置（油缸或馬達）連接。

　　二、液壓站的作用

　　液壓站可作為盤制動器，通過提供油壓值不同的壓力油，以獲得不同的制動力矩。在事故狀態(tài)下，可以迅速將制動器的油壓下降到預先調定的某一值，經過延時后，制動器的油壓迅速回升，從而使制動可以達到全制動狀態(tài)。

　　三、液壓站常見故障處理

　　1、長期使用后，漏油和油壓不穩(wěn)定。在液壓站經過長時間的使用后，在安裝制動裝置時集油回路與閥門和集油回路組件之間有大量的漏油，而油壓下降造成閥門不可松動，可能是螺絲之間松動，需要擰緊螺絲。油壓不穩(wěn)定的原因是空氣混入液壓系統(tǒng)，應排出空氣，或電液調壓裝置線圈電流過濾不良振動線圈上下，造成油壓不穩(wěn)定，需要安裝電解容器加強過濾。

　　2、電壓值不可保證。原因是空氣進入液壓系統(tǒng)，油箱里的油有很多泡沫，或者是溢流閥，電磁換向閥泄漏很大；處理方法：檢驗油泵吸油口是否泄漏;油泵吸油口管接頭是否擰緊；吸油過濾器的螺絲是否擰緊；檢驗從吸油過濾器到油泵吸油口的管道是否泄漏；檢驗油泵端蓋螺絲是否擰緊；清洗溢流閥的閥芯。如果濾芯和閥體不靈活，可以用手握住閥芯，在閥體內來回碾磨。清洗電磁換向閥的閥芯。要求閥芯在閥體內靈活移動，保證工作時閥芯到位。

　　3、零油壓制動器不松閘系統(tǒng)設計沒有工作壓力。主要原因：油泵旋轉時方向反了或油泵之間沒有輸出液；電流比例裝置上的溢流閥閥芯卡死，阻尼孔堵塞;油泵吸油口不暢通，吸油過濾器堵塞；壓力閥內有臟物，錐閥關不住。處理方法：糾正泵的旋轉方向，排除油泵的故障；把溢流閥拆開清洗，要求做到閥芯在閥體內運動靈活，用壓縮空氣把阻尼孔吹通；清洗過濾器濾芯，并檢驗吸油管路結構是否存在堵塞；拆開壓力閥，把錐閥芯取下來清洗裝置。

　　4、殘壓過大，制動器失去作用。液壓站的電液調壓裝置控制桿擋板噴嘴距離太小，溢流閥節(jié)流孔過大，處理方法：調整或更換控制桿擋板，用較小直徑的溢流閥噴嘴代替現有的溢流閥噴嘴。