現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“非獨(dú)立懸架常見(jiàn)故障是什么”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 汽車(chē)的非獨(dú)立懸架普遍的故障包括車(chē)身傾斜、彈簧的彈力不足等故障，可能會(huì)造成汽車(chē)行駛跑偏，汽車(chē)行駛出現(xiàn)異響等現(xiàn)象，需要為汽車(chē)的非獨(dú)立懸架進(jìn)行調(diào)試。懸掛是指駕駛員可以手動(dòng)或者車(chē)輛自動(dòng)改變懸掛高低或軟硬，來(lái)適應(yīng)路面的不同駕駛需求。它可以改變汽車(chē)的舒適性和操控性，使汽車(chē)的底盤(pán)可以升降，目前車(chē)輛廣泛應(yīng)用這一技術(shù)。隨著科技的不斷發(fā)展，目前推出了可變特性的懸掛操控系統(tǒng)，通過(guò)運(yùn)用大量傳感器監(jiān)控路面狀況，自動(dòng)分析駕駛員的操控，根據(jù)汽車(chē)的速度和路面的狀況，自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度。其中電磁可調(diào)懸掛制作成本高，目前多用于豪豪華車(chē)型上，穩(wěn)定性有待提高。