文章摘要: 關(guān)于樓主關(guān)注的“汽車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)大怎么回事?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解:汽車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)大的原因:1、點(diǎn)火角過(guò)于提前:為了使活塞在壓縮上止點(diǎn)結(jié)束后,一進(jìn)入動(dòng)力沖程能立即獲得動(dòng)力,通常都會(huì)在活塞達(dá)到上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火因?yàn)閺狞c(diǎn)火到完全燃燒需要一段時(shí)間。
關(guān)于樓主關(guān)注的“汽車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)大怎么回事?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解: 汽車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)大的原因: 1、點(diǎn)火角過(guò)于提前:為了使活塞在壓縮上止點(diǎn)結(jié)束后,一進(jìn)入動(dòng)力沖程能立即獲得動(dòng)力,通常都會(huì)在活塞達(dá)到上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火因?yàn)閺狞c(diǎn)火到完全燃燒需要一段時(shí)間。而過(guò)于提早的點(diǎn)火會(huì)使得活塞還在壓縮行程時(shí),大部分油氣已經(jīng)燃燒,此時(shí)未燃燒的油氣會(huì)承受極大的壓力自燃,而造成爆震; 2、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度積碳:發(fā)動(dòng)機(jī)于燃燒室內(nèi)過(guò)度積碳,除了會(huì)使壓縮比增大產(chǎn)生高壓,也會(huì)在積碳表層產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn),使發(fā)動(dòng)機(jī)爆震; 3、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高:發(fā)動(dòng)機(jī)在太熱的環(huán)境使得進(jìn)氣溫度過(guò)高,或是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水循環(huán)不良,都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)高溫而爆震; 4、空燃比不準(zhǔn)確:過(guò)于稀的燃料空氣混合比,會(huì)使得燃燒溫度提升,而燃燒溫度提高會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度提升,當(dāng)然容易爆震。
汽車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)大怎么回事?
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