文章摘要： 關(guān)于“氧傳感器損壞對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有什么影響？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹：氧傳感器損壞對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響有：氧傳感器損壞，其傳給發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU數(shù)據(jù)就會(huì)失準(zhǔn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生直接影響，進(jìn)氣量、進(jìn)氣的溫度、可燃比、含氧量、尾氣排放中含氧的濃度升高，排氣凈化不達(dá)標(biāo)。氧傳感
關(guān)于“氧傳感器損壞對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有什么影響？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 氧傳感器損壞對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響有：氧傳感器損壞，其傳給發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU數(shù)據(jù)就會(huì)失準(zhǔn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生直接影響，進(jìn)氣量、進(jìn)氣的溫度、可燃比、含氧量、尾氣排放中含氧的濃度升高，排氣凈化不達(dá)標(biāo)。氧傳感器有分前后兩種類型，均安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的位置，以三元催化為界，三元催化前的是前氧傳感器，三元催化后的是后氧傳感器。后氧傳感器的主要是用來(lái)檢測(cè)經(jīng)三元催化凈化后的廢氣氧濃度。汽車(chē)燃燒后產(chǎn)生的廢氣經(jīng)過(guò)三元催化器的凈化后排出來(lái)，這時(shí)就需要后氧傳感器收取氧濃度的數(shù)據(jù)，并將其反饋到ECU進(jìn)行對(duì)比。
氧傳感器損壞對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有什么影響？
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