區(qū)分輔路和非機(jī)動(dòng)車道： 1.功能不同：當(dāng)主路車輛過多，交通壓力過大時(shí)，可以讓部分車輛先行駛在輔路上，緩解主路交通壓力。 2.規(guī)格不同：?jiǎn)蜗驒C(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道物理分隔時(shí)，機(jī)動(dòng)車道寬度不應(yīng)小于7.5m；單向機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分線時(shí)，輔路寬度不應(yīng)小于8.5m；機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車交通量較大時(shí)，輔路寬度可為12~13m。 3.數(shù)量不同：地面快速路中輔路宜設(shè)置在主干道兩側(cè)或一側(cè)，高架路中高架路地面層，市區(qū)內(nèi)應(yīng)連續(xù)設(shè)置。位于郊區(qū)的高速公路輔路可以連續(xù)設(shè)置，也可以間斷設(shè)置。