文章摘要： 1、油箱的燃油會不斷的蒸發(fā)造成油箱內(nèi)部的氣壓升高，為了去除蒸汽帶來的影響，并且不使這些燃油蒸汽直接排放到大氣造成污染，現(xiàn)在汽車的油箱會跟發(fā)動機進(jìn)氣歧管之間設(shè)計有一條通路相連（EVAP）；2、在這之間的通路上有碳罐和一個控制閥，碳罐負(fù)責(zé)吸收燃油蒸汽
1、油箱的燃油會不斷的蒸發(fā)造成油箱內(nèi)部的氣壓升高，為了去除蒸汽帶來的影響，并且不使這些燃油蒸汽直接排放到大氣造成污染，現(xiàn)在汽車的油箱會跟發(fā)動機進(jìn)氣歧管之間設(shè)計有一條通路相連（EVAP）；
2、在這之間的通路上有碳罐和一個控制閥，碳罐負(fù)責(zé)吸收燃油蒸汽，控制閥會根據(jù)情況打開，閥打開時受到進(jìn)氣歧管的負(fù)壓作用燃油蒸汽會被吸入進(jìn)氣歧管，并被發(fā)動機燃燒掉；
3、油箱里的負(fù)壓是在這個閥打開以及油泵吸油、油量減少的過程當(dāng)中產(chǎn)生的。
油箱蓋打開為什么有放氣聲?
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