文章摘要: 捷達(dá)||制動鼓8萬公里后更換。剎車轂的學(xué)名是剎車鼓,簡稱剎車鼓。它是鼓式制動系統(tǒng)的主要部件。制動時,制動鼓內(nèi)表層和制動襯塊之間的摩擦力起制動作用。目前鼓式制動器的閘瓦間隙是自動調(diào)節(jié)的。通常情況下,拆卸它們并不需要花費太多精力。根據(jù)行駛里程||和
捷達(dá)||制動鼓8萬公里后更換。剎車轂的學(xué)名是剎車鼓,簡稱剎車鼓。它是鼓式制動系統(tǒng)的主要部件。制動時,制動鼓內(nèi)表層和制動襯塊之間的摩擦力起制動作用。目前鼓式制動器的閘瓦間隙是自動調(diào)節(jié)的。通常情況下,拆卸它們并不需要花費太多精力。根據(jù)行駛里程||和駕駛習(xí)慣(即踩剎車的次數(shù)),一般行駛6萬公里左右就要進(jìn)行拆解檢驗。如果鞋子的厚度太小,就需要更換。如果它們是用鉚釘固定的,你需要在暴露它們之前更換它們。否則會刮傷制動鼓,需要將其擋在制動鼓外,否則需要更換。更換剎車片的最佳時間是踩在剎車盤上檢驗盤式剎車片的厚度,檢驗鼓式剎車蹄上剎車片的厚度,將剎車蹄從制動器中拉出。但是,盤式制動器和鼓式制動器上的剎車片厚度不可小于1.2毫米,因為所有實際測量表明,1.2毫米之前或之后剎車片磨損和剝落的速度更快,因此,車主應(yīng)在此時或之前檢驗并更換制動器上的剎車片。鼓式制動器的使用年限不可簡單地用時間來衡量,而主要是用里程來衡量。
捷達(dá)后輪鼓剎多久換一次
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