文章摘要: 發(fā)動機(jī)的基本工作原理是將熱能轉(zhuǎn)化為動能:1。首先,在外力(由起動機(jī)驅(qū)動)的作用下,曲軸帶動活塞往復(fù)運(yùn)動。一旦氣缸做功,它就能獨(dú)立于外力做功。2.當(dāng)活塞從上止點(diǎn)運(yùn)動到下止點(diǎn)時,進(jìn)氣門開啟,開始吸入空氣(汽油車是混合氣,柴油機(jī)是純空氣)3354。3.活塞從
發(fā)動機(jī)的基本工作原理是將熱能轉(zhuǎn)化為動能:1。首先,在外力(由起動機(jī)驅(qū)動)的作用下,曲軸帶動活塞往復(fù)運(yùn)動。一旦氣缸做功,它就能獨(dú)立于外力做功。2.當(dāng)活塞從上止點(diǎn)運(yùn)動到下止點(diǎn)時,進(jìn)氣門開啟,開始吸入空氣(汽油車是混合氣,柴油機(jī)是純空氣)3354。3.活塞從下止點(diǎn)移動到下止點(diǎn)。當(dāng)進(jìn)氣門和排氣門關(guān)閉時,剛才的進(jìn)氣被壓縮,產(chǎn)生高溫——壓縮4。壓縮結(jié)束,汽油車混合氣在火花塞的作用下被點(diǎn)燃燃燒,柴油車的高溫氣體在噴油器的作用下被噴入并自行燃燒。氣缸內(nèi)的氣體在燃燒的作用下迅速膨脹,促使活塞向下做功。5.當(dāng)活塞再次從下止點(diǎn)運(yùn)動到上止點(diǎn)時,本文到此結(jié)束。希望對大家有幫助。
汽車發(fā)動機(jī)的基本工作原理是什么
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