無處停放車輛的問題在一定程度上是城市社會、經(jīng)濟(jì)和交通發(fā)展的結(jié)果。國外尤其是日本立體停車設(shè)備的發(fā)展已有近30~40年的歷史，無論是技術(shù)上還是經(jīng)驗(yàn)上都取得了成功。20世紀(jì)90年代初，我國開始研發(fā)機(jī)械式停車設(shè)備，至今已有近20年的歷史。由于很多新建小區(qū)的居民與車位比例為1:1，為了解決居民的車位與商業(yè)區(qū)的矛盾，機(jī)械式立體車庫設(shè)備以其平均單車面積小的獨(dú)特特色被用戶所接受。

立體車庫優(yōu)勢

與地下車庫相比，立體車庫可以更有效地保證人和車輛的安全。當(dāng)人在車庫或汽車不允許停車的地方時(shí)，電子控制的整個(gè)設(shè)備不會運(yùn)行。應(yīng)該說機(jī)械車庫完全可以把人和車從管理中分離出來。地下車庫使用機(jī)械停車也可以避開暖通設(shè)施，所以運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機(jī)械車庫一般不是一個(gè)完整的系統(tǒng)，而是單一的系統(tǒng)。這樣可以充分發(fā)揮其少用土地，化整為零的優(yōu)勢。機(jī)械停車樓可以隨機(jī)設(shè)置在每個(gè)小區(qū)的每組或樓下。這為解決車庫不足的小區(qū)停車難的問題提供了便利條件。

此外，在未來的立體車庫設(shè)備市場，將更加注重完善的售后服務(wù)體系，遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)和遠(yuǎn)程故障處理系統(tǒng)將是用戶追求的目標(biāo)。隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展和城市規(guī)劃的完善，機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)將成為充滿活力的朝陽產(chǎn)業(yè)，機(jī)械停車設(shè)備技術(shù)也將得到長足發(fā)展。

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