直接式胎壓監(jiān)測(cè)沒(méi)有停用，直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)線(xiàn)發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。關(guān)于大家想要了解的“直接式胎壓監(jiān)測(cè)已停用了嗎”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 目前直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)沒(méi)有停用，直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是利用安裝在輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎氣壓的，采用無(wú)線(xiàn)發(fā)射器將壓力的信息傳輸?shù)较到y(tǒng)內(nèi)實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)功能。胎壓是輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)，過(guò)高過(guò)低都會(huì)影響輪胎的使用年限，當(dāng)氣壓過(guò)低會(huì)造成汽車(chē)輪胎變形，容易發(fā)生破裂，加速輪胎磨損。當(dāng)氣壓過(guò)高造成輪胎的彈性下降，使輪胎在行駛過(guò)程當(dāng)中受到的負(fù)荷增大，使汽車(chē)容易發(fā)生爆胎現(xiàn)象。輪胎在冷卻時(shí)的壓力值是最符合胎壓標(biāo)注數(shù)值的，一般汽車(chē)停車(chē)至少三個(gè)小時(shí)或行駛不高于1.6千米時(shí)，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)反映汽車(chē)的輪胎狀況，將胎壓保持在合理范圍內(nèi)。