熱傳遞有三種方式：輻射、對(duì)流和傳導(dǎo)。塑料進(jìn)入模具時(shí)產(chǎn)生的熱量通過(guò)傳導(dǎo)被模具吸收，大約5%的熱量通過(guò)輻射和對(duì)流散發(fā)到空氣中。在汽車模具廠家注塑模具加工過(guò)程當(dāng)中，溫度的變化是最重要的因素，它對(duì)成質(zhì)量量有很大的影響，并間接影響生產(chǎn)效率。
汽車模具廠家的模具溫度控制模式是在冷卻管中流動(dòng)的液體冷卻模具，因?yàn)樗浅１阋?，所以水被用作冷卻模具的主要冷卻劑，這可以通過(guò)引導(dǎo)模具來(lái)縮短快速冷卻時(shí)間。通常，它比冷模更有效，因?yàn)樗梢杂懈斓纳a(chǎn)周期。然而，這不一定是真的，因?yàn)橛行┎牧咸?，這有相反的效果。

鈹銅嵌件通常用于模具中，以提高注塑模具的冷卻效果該模具能快速將熱量傳遞給流經(jīng)導(dǎo)熱性能良好的鈹銅材料的冷卻水，將其帶走，從而達(dá)到冷卻效果。
還有高熔點(diǎn)的塑料，需要加熱并注入模具。例如，電阻絲加熱棒嵌入模具坯料中以加熱模具。用于塑料模具冷卻的液體、水和油；通常使用水、冰水和水加防凍劑。相反，當(dāng)模具溫度需要增加時(shí)，熱水用于加熱模具。
較大的溫差也表明冷卻水路的設(shè)計(jì)不理想。模具內(nèi)冷卻水路的壓力損失也可以通過(guò)測(cè)水路，進(jìn)出口的壓差得到，并可以判斷水路設(shè)計(jì)是否合理。
汽車模具廠家的注塑模具的熱平衡控制是決定注塑制質(zhì)量量的關(guān)鍵之一。如何挑選和控制，應(yīng)與產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能、功能和要求緊密結(jié)合，以保證質(zhì)量，下降成本。