文章摘要： 1.進(jìn)氣管損壞：一般來說，怠速控制閥的開度和進(jìn)氣量是平衡的。如果車輛進(jìn)氣管損壞漏氣，進(jìn)氣量會不平衡，造成發(fā)動機轉(zhuǎn)速高。在這種情況下，應(yīng)檢驗和維護進(jìn)氣管。2.噴油器故障：如果噴油器出現(xiàn)故障，氣缸內(nèi)的混合氣會過濃或過稀，使其無法正常運轉(zhuǎn)，造成發(fā)動機
1.進(jìn)氣管損壞：
一般來說，怠速控制閥的開度和進(jìn)氣量是平衡的。如果車輛進(jìn)氣管損壞漏氣，進(jìn)氣量會不平衡，造成發(fā)動機轉(zhuǎn)速高。在這種情況下，應(yīng)檢驗和維護進(jìn)氣管。
2.噴油器故障：
如果噴油器出現(xiàn)故障，氣缸內(nèi)的混合氣會過濃或過稀，使其無法正常運轉(zhuǎn)，造成發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高或過低。在這種情況下，應(yīng)檢驗和維護噴油器。
怠速開關(guān)不關(guān)閉：
怠速開關(guān)不關(guān)，發(fā)動機就會過載，轉(zhuǎn)速自然就高了。
4.排氣系統(tǒng)故障：
如果三元催化器積碳嚴(yán)重，排氣系統(tǒng)就會出現(xiàn)問題，造成排氣不足，車速提高。
發(fā)動機轉(zhuǎn)速高
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