云南專業(yè)動車教學(xué)艙費用,動車教學(xué)培訓(xùn)艙

我們是一家在國內(nèi)早已涉足一比一鐵藝模型的工廠，對各種型號的產(chǎn)品已經(jīng)熟練掌握，包裹學(xué)校實訓(xùn)用的高鐵模擬艙，用堅固的龍骨和厚厚的蒙皮，內(nèi)部精裝修，達(dá)到職業(yè)技術(shù)學(xué)校使用標(biāo)準(zhǔn)。我們做這個工期準(zhǔn)時，合同寫多少時間交貨，就承諾在什么時候發(fā)貨，我們的人員上門安裝調(diào)試，也會給說明書，客戶都說靠譜。

高鐵訓(xùn)練模擬艙外觀模擬了復(fù)興號高鐵車頭車輪軌以上的部分，綜合了高鐵模擬倉駕駛內(nèi)部、一等座區(qū)域、衛(wèi)生間區(qū)域、茶水間區(qū)域、門區(qū)、二等座區(qū)域等部分，較高的還原高鐵內(nèi)真實環(huán)境，以達(dá)到實訓(xùn)教學(xué)的目的。我司現(xiàn)推出私人訂制服務(wù)，按照不同需求進(jìn)行產(chǎn)品精簡定制使得產(chǎn)品在功能上，更完善集中并滿足不同環(huán)境下的使用需求。

模型高鐵模擬艙，訓(xùn)練艙教官控制室與真實飛機(jī)相比，教官控制室是訓(xùn)練艙所特有的，它設(shè)置在訓(xùn)練艙的后部，替代了艙后部右側(cè)盥洗室位置。它的材料均是采用德國進(jìn)口覆面板制成，該材料不但具有防火、防潮等功能，而且與飛機(jī)內(nèi)裝飾材料非常接近，從外觀上看，它非常像后部的盥洗室。控制室內(nèi)將安裝如下控制設(shè)備：客艙管理器；等同于駕駛艙控制功能的燈光控制系統(tǒng)、旅客服務(wù)控制系統(tǒng)；觸摸屏控制系統(tǒng)；訓(xùn)練艙旅客座椅，飛機(jī)模擬實訓(xùn)艙制作公司指出，客艙將設(shè)置6排（36個座位）的普通艙旅客座椅。旅客座椅將是用真實的航空旅客座椅翻新而成的，均配有安全帶。罩布和安全帶是全新的。 座椅后面均設(shè)有小桌板,并具有飛機(jī)上一致的真實功能。

復(fù)興號高鐵模擬艙模型設(shè)計制造從乘務(wù)培訓(xùn)專業(yè)的實際角度出發(fā)，為取得良好的實訓(xùn)效果培養(yǎng)出優(yōu)秀的乘務(wù)專業(yè)人才，不但要進(jìn)行專業(yè)理論知識的培訓(xùn)，更需要進(jìn)行系統(tǒng)的專業(yè)技能培訓(xùn)與實踐，突出乘務(wù)培訓(xùn)過程中的實踐性、開放性與職業(yè)性，結(jié)合高鐵乘務(wù)教學(xué)模擬艙和高鐵模擬艙乘務(wù)教學(xué)設(shè)備加強(qiáng)學(xué)員乘務(wù)專業(yè)技能實訓(xùn)與實踐的培訓(xùn)，全面提升學(xué)員實際操作能力，推動高鐵乘務(wù)專業(yè)實習(xí)由特色化向?qū)I(yè)化推進(jìn)，對開辦有乘務(wù)培訓(xùn)專業(yè)的院校提升辦學(xué)層次具有重大意義。

學(xué)員在乘務(wù)實訓(xùn)時需時刻保持良好的態(tài)度與姿態(tài)，這在平常課堂中是無法體現(xiàn)的。高鐵模擬艙乘務(wù)實訓(xùn)有助于提升學(xué)員的專業(yè)操作技能，因為缺乏實踐的理論知識并不能讓學(xué)員的專業(yè)技能有多少提升，有效提升學(xué)員綜合素質(zhì)，良好的坐.立.行.走等姿態(tài)是一個合格的乘務(wù)人員必備的技能，這些綜合素質(zhì)的體現(xiàn)大多在高鐵模擬艙中實現(xiàn)，如果僅在平常理論教學(xué)狀態(tài)下的綜合專業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)，學(xué)員可能無法完全掌握這些技巧，高鐵乘務(wù)教學(xué)實訓(xùn)艙為高鐵乘務(wù)專業(yè)學(xué)員進(jìn)行乘務(wù)實訓(xùn)提供優(yōu)良的模擬實訓(xùn)環(huán)境，為更好的完成專業(yè)教學(xué)任務(wù)培養(yǎng)更專業(yè)的乘務(wù)人才打下良好的基礎(chǔ)。

從乘客上車至下車的這個時間段里如何進(jìn)行乘務(wù)服務(wù)，怎樣處理一些緊急性的突發(fā)事件都能進(jìn)行有效的操作實訓(xùn)，由于實訓(xùn)內(nèi)容結(jié)合了理論與實踐，能更有效地將理論知識轉(zhuǎn)化為實踐經(jīng)驗，達(dá)到學(xué)以致用的目的，為將來入職后能盡快的適應(yīng)工作做好充分的準(zhǔn)備。