中儀儀表(已認(rèn)證)_螺紋針型閥_碳鋼螺紋針型閥

針型閥針型閥規(guī)格?部門近年來組織力量對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行研究和攻關(guān)。作為這支攻關(guān)隊(duì)伍中的一支重要力量，中國科學(xué)院電工研究所電動(dòng)汽車技術(shù)研究發(fā)展中心的研究人員在吸收國內(nèi)外已有先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國國情，建立了交流異步/永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)平臺(tái)。為促進(jìn)我國電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)的發(fā)展，科學(xué)家還牽頭編寫了我國電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的兩項(xiàng)國標(biāo)，為推進(jìn)我國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到重要作用。專家指出，雖然是一個(gè)具有戰(zhàn)略意義的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，但當(dāng)前電動(dòng)汽車在我國性價(jià)比還無法與傳統(tǒng)燃油汽車相比，急需政府給予稅收等政策支持?！拔覀兊募夹g(shù)目前主要應(yīng)用在大車示范運(yùn)營上，而小轎車的應(yīng)用更見真功夫?！敝袊茖W(xué)院電工研究所電動(dòng)汽車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人溫旭輝說，電機(jī)系統(tǒng)的研究目前正處于工程化和產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵時(shí)期，研究發(fā)展中心將進(jìn)一步加快與生產(chǎn)型企業(yè)的結(jié)合，進(jìn)一步深化電動(dòng)汽車電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化開發(fā)，加速電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品的市場化。有關(guān)專家指出，我國雖然研制出一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，但仍然應(yīng)該在技術(shù)深度、產(chǎn)品可靠性和耐久性方面開展深度研究和開發(fā)，建議有關(guān)部門和單位加大支持力度。
針型閥選用原則 1、低溫介質(zhì)的管路系統(tǒng)和裝置上，宜選用加上閥蓋的低溫針型閥。2、煉油裝置的催化裂化裝置的管路系統(tǒng)上，可選用升降桿式針型閥。3、化工系統(tǒng)的酸堿等腐蝕性介質(zhì)的裝置和管路系統(tǒng)中，宜選用奧氏體不銹鋼制造的、聚四氟乙烯為閥座密封圈的全不銹鋼針型閥。4、冶金系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、石化裝置、城市供熱系統(tǒng)中的高溫介質(zhì)的管路系統(tǒng)或裝置上，可選用金屬對(duì)金屬密封針型閥。5、需要進(jìn)行流量調(diào)節(jié)時(shí)，可選用蝸輪蝸桿傳動(dòng)的、氣動(dòng)或電動(dòng)的帶V 形開口的調(diào)節(jié)針型閥。 6、石油、天然氣的輸送主管線、需要清掃管線的，又需埋設(shè)在地下的，選用全通徑、全焊接結(jié)構(gòu)的針型閥；埋設(shè)在地上的，選擇全通徑焊接連接或法蘭連接的球閥。7、成品油的輸送管線和貯存設(shè)備，選用法蘭連接的針型閥。8、城市煤氣和天然氣的管路上，選用法蘭連接和內(nèi)螺紋連接的針型閥。9、冶金系統(tǒng)中的氧氣管路系統(tǒng)中，宜選用經(jīng)過嚴(yán)格脫脂處理，法蘭連接的針型閥。 ?