鴻盛車(chē)業(yè)三線(xiàn)六軸掛車(chē)鉤機(jī)板運(yùn)輸車(chē)大件運(yùn)輸半掛車(chē)配件

86000元2022-03-27 00:02:32
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重型低平板半掛車(chē)：用于裝載超大型和超重貨件的掛車(chē)。抽拉式半掛車(chē)可以抽拉6米 9米 11米 21米 27米 35米 45米。抽拉式低平板半掛車(chē)有平板式，凹梁式，輪胎外漏式和抽拉式結(jié)構(gòu)，其車(chē)架為階梯型，縱梁截面為工字型，具有剛度高，強(qiáng)度高等特點(diǎn)。整車(chē)車(chē)身采用鋼材，車(chē)架貨臺(tái)主平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各種工程機(jī)械，大型設(shè)備和鋼材等。采用三軸平衡式，雙軸平衡式或剛性懸架，，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧等量變化，使前后軸受力均衡等優(yōu)點(diǎn)。重型掛車(chē)的基本形式為單體平板掛車(chē)


四線(xiàn)八軸低平板運(yùn)輸車(chē)標(biāo)準(zhǔn)尺寸是多少米四線(xiàn)八橋特種低平板車(chē)上戶(hù)新政策三線(xiàn)六軸低平板 兩線(xiàn)四橋 四線(xiàn)八軸 液壓轉(zhuǎn)向升降軸線(xiàn)車(chē) 一線(xiàn)雙軸 多線(xiàn)軸重型低平板 多線(xiàn)軸式重型低平板半掛車(chē)，采用8.25-16輪胎，采用液壓鵝頸式結(jié)構(gòu)，裝貨平臺(tái)高度可自動(dòng)升降，貨臺(tái)長(zhǎng)度可實(shí)現(xiàn)任意拼接，采用液壓全自動(dòng)轉(zhuǎn)向，自帶液壓泵站動(dòng)力系統(tǒng)?，F(xiàn)需要引進(jìn)技術(shù)。系列低平板半掛車(chē)有平板式、凹梁式和輪胎外漏式結(jié)構(gòu)，其車(chē)架為階梯形，縱梁截面為工字形，具有剛高度、強(qiáng)高度特點(diǎn)。 車(chē)貨架臺(tái)柱平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類(lèi)工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等

包括有車(chē)架，車(chē)架的尾端鉸接有爬梯，爬梯由上、下節(jié)爬梯鉸接組成；車(chē)架的尾端鉸接有液壓缸，液壓缸活塞桿的端部鉸接在下節(jié)爬梯的中部，上節(jié)爬梯的后端與車(chē)架的尾端之間鉸接有撐桿；上節(jié)爬梯的前端安裝有滾輪。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，將原有的爬梯改進(jìn)成上下二節(jié)相鉸接的爬梯結(jié)構(gòu)，增加了爬梯長(zhǎng)度，同時(shí)通過(guò)液壓缸活塞桿的伸縮來(lái)升降爬梯，方便了爬梯的升降，具有很好的實(shí)用價(jià)值。低平板半掛車(chē)車(chē)載部位無(wú)欄板，用途廣泛，主要用于中長(zhǎng)途貨運(yùn)運(yùn)輸。系列半掛車(chē)車(chē)架為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式活鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車(chē)架采用噴丸處理，很亮穿入縱梁并焊接整體。串聯(lián)式干板彈簧和懸掛支座組成，結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛性和強(qiáng)度，用來(lái)支承載荷緩沖擊

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