張家口基坑支護做護坡,張家口專業(yè)樁基基礎及地基加固
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張家口基坑支護做護坡,張家口專業(yè)樁基基礎及地基加固
北京興隆昌泰專業(yè)基坑支護,北京基坑支護公司
開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。
(二)開挖深度雖未超過5m,但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復雜,或影響毗鄰建筑(構(gòu)筑)物安全的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程
一、圍護結(jié)構(gòu)
(一)基坑圍護結(jié)構(gòu)體系
1基坑圍護結(jié)構(gòu)體系包括板(樁)墻、圍檁(冠梁)及其他附屬構(gòu)件。板(樁)墻主要承受基坑開挖卸荷所產(chǎn)生的土壓力和水壓力,并將此壓力傳遞到支撐,是穩(wěn)定基坑的一種施工臨時擋墻結(jié)構(gòu)。
2地鐵基坑所采用的圍護結(jié)構(gòu)形式很多,其施工方法、工藝和所用的施工機械也各異;因此,應根據(jù)基坑深度、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件、地面環(huán)境條件等,特別要考慮到城市施工特點,經(jīng)技術經(jīng)濟綜合比較后確定。
(二)深基坑圍護結(jié)構(gòu)類型
在我國應用較多的有板柱式、柱列式、重力式擋墻、組合式以及土層錨桿、逆筑法、沉井等。
(1)工字鋼樁圍護結(jié)構(gòu)
作為基坑圍護結(jié)構(gòu)主體的工字鋼,一般采用i50號和I 60號大型工字鋼?;娱_挖前,在地面用沖擊式
打樁機沿基坑設計邊線打入地下,樁間距一般為1.01.2m。若地層為飽和淤泥等松軟地層也可采用靜力壓樁機和振動打樁機進行沉樁?;娱_挖時,隨挖土方隨在樁間插入50mm厚的水平木板,以擋住樁間土體?;娱_挖至一定深度后,若懸臂工字鋼的剛度和強度都夠大,就需要設置腰梁和橫撐或錨桿(索),腰梁多采用大型槽鋼、工字鋼制成,橫撐則可采用鋼管或組合鋼梁。
工字鋼樁圍護結(jié)構(gòu)適用于黏性土、砂性土和粒徑不大于l00mm的砂卵石地層;當?shù)叵滤惠^高時,必須配合人工降水措施。打樁時,施工噪聲一般都在l00dB以上,大大超過環(huán)境保護法規(guī)定的限值。因此,這種圍護結(jié)構(gòu)一般宜用于郊區(qū)距居民點較遠的基坑施工中。當基坑范圍不大時,例如地鐵車站的出入口,臨時施工豎井可以考慮采用工字鋼做圍護結(jié)構(gòu)。
(2)鋼板樁圍護結(jié)構(gòu)
鋼板樁強度高,樁與樁之間的連接緊密,隔水效果好,可重復使用。因此,沿海城市如上海、天津等地區(qū)修
建地下鐵道時,在地下水位較高的基坑中采用較多;北京地鐵一期工程在木樨地過河段也曾采用過。
鋼板樁常用斷面形式,多為U形或Z形。我國地下鐵道施工中多用U形鋼板樁,其沉放和拔除方法、使用的機械均與工字鋼樁相同,但其構(gòu)成方法則可分為單層鋼板樁圍堰、雙層鋼板樁圍堰及屏幕等。由于地鐵施工時基坑較深,為保證其垂直度且方便施工,并使其能封閉合龍,多采用帷幕式構(gòu)造。
(3)鉆孔灌注樁圍護結(jié)構(gòu)
鉆孔灌注樁一般采用機械成孔。地鐵明挖基坑中多采用螺旋鉆機、沖擊式鉆機和正反循環(huán)鉆機等。對正反循
鉆孔灌注樁
環(huán)鉆機,由于其采用泥漿護壁成孔,故成孔時噪聲低,適于城區(qū)施工,在地鐵基坑和高層建筑深基坑施工中得到廣泛應用。
(4)深層攪拌樁擋土結(jié)構(gòu)
深層攪拌樁是用攪拌機械將水泥、石灰等和地基土相拌合,從而達到加固地基的目的。作為擋土結(jié)構(gòu)的攪拌樁一般布置成格柵形,深層攪拌樁也可連續(xù)搭接布置形成止水帷幕。
(5) SMW樁
SMW樁擋土墻是利用攪拌設備就地切削土體,然后注入水泥類混合液攪拌形成均勻的擋墻,后,在墻中插入型鋼,即形成一種勁性復合圍護結(jié)構(gòu)。
這種圍護結(jié)構(gòu)的特點主要表現(xiàn)在止水性好,構(gòu)造簡單,型鋼插入深度一般小于攪拌樁深度,施工速度快,型鋼可以部分回收、重復利用。
(6)地下連續(xù)墻
地下連續(xù)墻主要有預制鋼筋混凝土連續(xù)墻和現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)墻兩類,通常地下連續(xù)墻一般指后者。地下連續(xù)墻有如下優(yōu)點:施工時振動小、噪聲低,墻體剛度大,對周邊地層擾動?。豢蛇m用于多種土層,除夾有孤石、大顆粒卵礫石等局部障礙物時影響成槽效率外,對黏性土、無黏性土、卵礫石層等各種地層均能高效成槽。取降水措施。為灌注樁時,可以同步施工,從而施工有利于組織、方便、工期短樁間縫隙易造成水土流失,特別時在高水位軟粘土質(zhì)地區(qū),需根據(jù)工程條件采取注漿、水泥攪拌樁、旋噴樁等施工措施以解決擋水問題適用于軟粘土質(zhì)和砂土地區(qū),但是在砂礫層和卵石中施工困難應該慎用樁與樁之間主要通過樁頂冠梁和圍檁連成整體,因而相對整體性較差,當在重要地區(qū),特殊工程及開挖深度很大的基坑中應用時需要特別慎重。基坑支護作為一個結(jié)構(gòu)體系,應要滿足穩(wěn)定和變形的要求,即通常規(guī)范所說的兩種極限狀態(tài)的要求,即承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)。所謂承載能力極限狀態(tài),對基坑支護來說就是支護結(jié)構(gòu)破壞、傾倒、滑動或周邊環(huán)境的破壞,出現(xiàn)較大范圍的失穩(wěn)。一般的設計要求是不允許支護結(jié)構(gòu)出現(xiàn)這種極限狀態(tài)的。而正常使用極限狀態(tài)則是指支護結(jié)構(gòu)的變形或是由于開挖引起周邊土體產(chǎn)生的變形過大,影響正常使用,但未造成結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)。
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