江門發(fā)電池出口海運(yùn)美國(guó)ddp

電池出口海運(yùn)運(yùn)輸要求？
鋰電池作為獨(dú)立的貨品包裝并運(yùn)輸。鋰電池必須以單獨(dú)物品(散裝/集裝)的形式進(jìn)行包裝和運(yùn)輸。
電池出口海運(yùn)遞包裝要求？
例如：散裝電池/充電寶。鋰電池單獨(dú)包裝但是與設(shè)備放在同一個(gè)包裝盒中進(jìn)行運(yùn)輸。譬如：使用可充電鋰電池的手機(jī)。
電池出口海運(yùn)運(yùn)輸純電池的要求
鋰電池包含或安裝在設(shè)備中，同時(shí)在同一個(gè)包裝盒中進(jìn)行運(yùn)輸。譬如：安裝了集成鋰電池的平板電腦，其電池不可由用戶拆除或替換，重要提醒。

純電池、充電寶、紐扣電池、干電池、電瓶車鋰電池、手電筒鋰電池等都可以海運(yùn)到美國(guó)、加拿大、澳大利亞、馬來西亞、泰國(guó)、越南、歐洲等國(guó)家，一般時(shí)效6-8個(gè)工作左右，目的地可以順利簽收，可以包目的地清關(guān)派送到門，所以客戶不用擔(dān)心貨物到目的地清關(guān)等問題。

先來對(duì)純鋰電池出口報(bào)關(guān)還有出口海運(yùn)有關(guān)手續(xù)開展一個(gè)基本掌握：純鋰金屬電池隸屬于9類危險(xiǎn)品UN3090;純鋰離子電池隸屬于9類危險(xiǎn)品UN3480.通常所指的較多的動(dòng)力電池，關(guān)鍵有磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池、鈷酸鋰電池還有三元鋰電池.國(guó)際貨運(yùn)出口危險(xiǎn)品運(yùn)輸一定要遵循有關(guān)明文規(guī)定操作.

cTUVus認(rèn)證是什么來頭呢？

cTUVus是德國(guó)萊茵TUV檢測(cè)機(jī)構(gòu)的北美認(rèn)證標(biāo)志。只有通過OSHA（美國(guó)職業(yè)安全與健康管理局）承認(rèn)成為NRTL（美國(guó)國(guó)家認(rèn)可測(cè)試實(shí)驗(yàn)室）的測(cè)試與認(rèn)證機(jī)構(gòu)，便可對(duì)打開美國(guó)和加拿大市場(chǎng)的產(chǎn)品開展測(cè)試和認(rèn)證服務(wù)。德國(guó)萊茵TUV北美公司與其他的NRTL機(jī)構(gòu)（比如UL，CSA）具有相同的法律地位和效力，申請(qǐng)cTUVus認(rèn)證，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)方面跟申請(qǐng)UL，ETL，CSA等認(rèn)證差不多，美國(guó)選用UL標(biāo)準(zhǔn),加拿大選用CSA標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)該認(rèn)證的產(chǎn)品在美國(guó)和加拿大是并沒有任何問題的，因而能夠協(xié)助產(chǎn)品成功打開美國(guó)和加拿大市場(chǎng)。即，任意NRTL標(biāo)志（cTUVus，UL，CSA）是同等效力的。

什么是CE認(rèn)證
CE認(rèn)證是歐盟有關(guān)安全管控的認(rèn)證，確保產(chǎn)品最基本的安全保障，即只限于產(chǎn)品不危及人類、動(dòng)物和貨品的安全方面的基本安全要求，而不是一般質(zhì)量要求，協(xié)調(diào)指令只規(guī)定主要要求，一般指令要求是標(biāo)準(zhǔn)的任務(wù)。CE認(rèn)證管控產(chǎn)品安全，不管控產(chǎn)品質(zhì)量，CE標(biāo)識(shí)也是一種安全認(rèn)證標(biāo)志，產(chǎn)品貼有CE標(biāo)志，即可進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。
在歐盟市場(chǎng)“CE”標(biāo)志屬?gòu)?qiáng)制性認(rèn)證標(biāo)志，不論是歐盟內(nèi)部企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，還是其他國(guó)家生產(chǎn)的產(chǎn)品，要想在歐盟市場(chǎng)上自由流通，就必須加貼“CE”標(biāo)志，以表明產(chǎn)品符合歐盟《技術(shù)協(xié)調(diào)與標(biāo)準(zhǔn)化新方法》指令的基本要求。這是歐盟法律對(duì)產(chǎn)品提出的一種強(qiáng)制性要求。

什么是UN38.3鋰電池認(rèn)證?

UN38.3是指在聯(lián)合國(guó)針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸專門制定的《聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》的第3部分38. 3款，即要求鋰電池運(yùn)輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、 55℃外短路、撞擊試驗(yàn)、過充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn)，才能保證鋰電池運(yùn)輸安全。如果鋰電池與設(shè)備沒有安裝在一起，并且每個(gè)包裝件內(nèi)裝有超過24個(gè)電池芯或12個(gè)電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗(yàn)。