渝中制作飛機(jī)教學(xué)艙報(bào)價(jià),航空教學(xué)艙

渝中制作飛機(jī)教學(xué)艙報(bào)價(jià),航空教學(xué)艙

在擴(kuò)展性方面平臺(tái)也有很大的延伸性和拓展性，為教學(xué)內(nèi)容的擴(kuò)展，為教學(xué)手段的提高提供了足夠的空間。所以航空服務(wù)實(shí)訓(xùn)室的引入，從教學(xué)手段、教學(xué)方式、教學(xué)提升等方面都給與我們課程改革充分的支撐，為我們的教改提供了有力的支持。該實(shí)訓(xùn)室的引入將會(huì)大大促進(jìn)空乘教學(xué)改革的步伐，為我院承接教學(xué)改革試點(diǎn)課題奠定了基礎(chǔ)，提供了有力的保障。

對(duì)旅游管理航空服務(wù)方向?qū)ｍ?xiàng)研究課題的支撐。航空服務(wù)實(shí)訓(xùn)室在內(nèi)容上緊貼行業(yè)發(fā)展需求，在訓(xùn)練過(guò)程中以行業(yè)對(duì)人才的技能要求為準(zhǔn)繩，的展現(xiàn)了機(jī)場(chǎng)大廳各工作環(huán)節(jié)，平臺(tái)將緊扣行業(yè)發(fā)展方向不斷更新和完善行業(yè)出現(xiàn)的新特征新理念，在對(duì)旅游管理航空服務(wù)方向發(fā)展建設(shè)基礎(chǔ)上，開設(shè)空乘，使得建設(shè)與行業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)互動(dòng)，掌握行業(yè)發(fā)展脈搏，為我院空乘行業(yè)相關(guān)課題研究開展提供實(shí)驗(yàn)和研究數(shù)據(jù)，將教學(xué)團(tuán)隊(duì)與行業(yè)、企業(yè)緊密相連。

資源共享及對(duì)外服務(wù)的設(shè)想
校內(nèi)校際實(shí)訓(xùn)：3D模擬職場(chǎng)實(shí)訓(xùn)室可以我院及其他院?？粘颂峁C(jī)場(chǎng)志愿服務(wù)、機(jī)場(chǎng)值機(jī)、客艙服務(wù)、機(jī)場(chǎng)咨詢接待、旅游技能實(shí)訓(xùn)等課程培訓(xùn)場(chǎng)所，地勤實(shí)訓(xùn)室可對(duì)機(jī)場(chǎng)值機(jī)服務(wù)、機(jī)場(chǎng)行李托運(yùn)服務(wù)，機(jī)場(chǎng)安檢等課程提供培訓(xùn)場(chǎng)所。

社會(huì)培訓(xùn)：3D模擬職場(chǎng)實(shí)訓(xùn)室、地勤實(shí)訓(xùn)室對(duì)其他行業(yè)、三方機(jī)構(gòu)等空乘從業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)技能培訓(xùn)。航空服務(wù)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)完成后為空乘實(shí)訓(xùn)注入新的活力。不但能夠滿足空乘學(xué)生的實(shí)驗(yàn)需求，也可實(shí)現(xiàn)對(duì)外開發(fā)，承接當(dāng)?shù)乜粘藦臉I(yè)人員的培訓(xùn)，提升當(dāng)?shù)乜粘诵袠I(yè)的整體服務(wù)水平和管理水平。我院在設(shè)計(jì)航空服務(wù)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案時(shí)充分考慮其社會(huì)服務(wù)職能。實(shí)現(xiàn)了空乘實(shí)驗(yàn)教學(xué)與空乘行業(yè)培訓(xùn)的有效對(duì)接。航空服務(wù)實(shí)訓(xùn)室的社會(huì)職能如下：相關(guān)從業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)及考核；企業(yè)員工培訓(xùn)及考核；行業(yè)技能大賽。

我們是一家在國(guó)內(nèi)早已涉足一比一鐵藝模型的工廠，對(duì)各種型號(hào)的產(chǎn)品已經(jīng)熟練掌握，包裹學(xué)校實(shí)訓(xùn)用的航空模擬艙，用堅(jiān)固的龍骨和厚厚的蒙皮，內(nèi)部精裝修，達(dá)到職業(yè)技術(shù)學(xué)校使用標(biāo)準(zhǔn)。我們做這個(gè)工期準(zhǔn)時(shí)，合同寫多少時(shí)間交貨，就承諾在什么時(shí)候發(fā)貨，我們的人員上門安裝調(diào)試，各項(xiàng)說(shuō)明靠譜，模擬艙廠家很多的，選對(duì)了學(xué)校收益也不小，好產(chǎn)品都是實(shí)實(shí)在在的工廠打造的，有些廠家價(jià)格低沒(méi)有質(zhì)量保障，用了幾個(gè)月就會(huì)出現(xiàn)掉漆現(xiàn)象。2013年我們成立了自己的模型團(tuán)隊(duì)，開始打造各種一比一的鐵藝模型。2016年我們的公司成立，也是進(jìn)軍模型界的一只小小的廠家，如今我們經(jīng)過(guò)不斷的努力磨煉，把教學(xué)設(shè)備模型產(chǎn)品銷售了全國(guó)各地大大小小的職業(yè)學(xué)校，幫助他們招生順利。

客艙服務(wù)模擬訓(xùn)練，乘務(wù)員服務(wù)實(shí)操，機(jī)內(nèi)廣播和內(nèi)話操作等訓(xùn)練內(nèi)容。針對(duì)普通旅客以及特殊旅客進(jìn)行客艙模擬服務(wù)，由同學(xué)們相互扮演機(jī)組人員與乘客進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，模擬真實(shí)情境。主要功能包括其次在航空模擬艙可以進(jìn)行基本的客艙技能實(shí)訓(xùn)這樣能了解在飛機(jī)上特殊旅客與普通旅客的不同的特點(diǎn)，以及應(yīng)對(duì)處理方法。

飛機(jī)教學(xué)模擬艙設(shè)備誠(chéng)信商家價(jià)格優(yōu)惠近兩年隨著國(guó)內(nèi)機(jī)械蒸汽壓縮風(fēng)機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，國(guó)內(nèi)壓縮機(jī)在國(guó)內(nèi)的份額不斷減少，mvr蒸發(fā)裝置早已從概念轉(zhuǎn)成了實(shí)用型。隨著環(huán)保節(jié)能要求的進(jìn)一步提高，mvr蒸發(fā)器以很低的運(yùn)行成本，逐漸成為包括廢水濃縮在內(nèi)的蒸發(fā)裝置的。機(jī)械蒸汽壓縮機(jī)分為羅茨蒸汽壓縮風(fēng)機(jī)和離心蒸汽壓縮風(fēng)機(jī)兩種，而離心蒸汽壓縮風(fēng)機(jī)又分為普通離心壓縮風(fēng)機(jī)和單級(jí)高速離心蒸汽壓縮機(jī)。不同的風(fēng)機(jī)類型具有不同的特點(diǎn)，在不同的應(yīng)用條件下也有自己的優(yōu)勢(shì)。

其次要選擇配置。除了選對(duì)機(jī)型外，選對(duì)配置也非常重要?！氨热缤艘埏w機(jī)能不能通電，這將對(duì)實(shí)操訓(xùn)練產(chǎn)生不同的影響，我們現(xiàn)在擁有的多架國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨退役R44直升機(jī)就有可以通電的和不可以通電的，用戶可以根據(jù)需求進(jìn)行選擇”“選擇配置則根據(jù)專業(yè)和教學(xué)需求而定，比如有的是側(cè)重機(jī)身結(jié)構(gòu)，有的則側(cè)重航電電路等”。

最后就是看服務(wù)。航空職業(yè)教育院校不管是構(gòu)建實(shí)訓(xùn)室，還是采購(gòu)?fù)艘埏w機(jī)等教學(xué)設(shè)備，都建議找一個(gè)專業(yè)的第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)。構(gòu)建實(shí)訓(xùn)室是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及的標(biāo)準(zhǔn)及內(nèi)容較多。而購(gòu)買退役飛機(jī)所涉及的環(huán)節(jié)及主要事項(xiàng)也較為繁瑣?！拔覀兊姆?wù)就是幫助用戶化繁為簡(jiǎn)，享受高質(zhì)量的專業(yè)服務(wù)，這也是我們引進(jìn)現(xiàn)貨退役飛機(jī)的一個(gè)重要初衷，讓用戶‘看得見，摸得著，放心買’”“除此之外，因?yàn)閷?shí)訓(xùn)室和退役飛機(jī)的高頻率使用，特別是退役飛機(jī)部件的反復(fù)拆裝，及時(shí)而專業(yè)的售后服務(wù)變得至關(guān)重要。目前我們專門配置了一支專業(yè)的技術(shù)工程團(tuán)隊(duì)來(lái)支撐銷售保障和售后服務(wù)”。