Q355B低合金鋼板駐馬店公司電話

產(chǎn)品特點(diǎn)	具有良好的機(jī)械性能及可加工性	保障	出材質(zhì)報(bào)告
加工服務(wù)	深加工激光數(shù)控切割 鉆孔	報(bào)價(jià)方式	以實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
是否尾貨	否	是否進(jìn)口	否
用途	主要應(yīng)用于建筑工程、機(jī)械制造、容器制造、造船、橋梁建造等	聯(lián)系人	華經(jīng)理
表面描述	光滑平整	貨物銷售類型	現(xiàn)貨
質(zhì)量等級(jí)	正品（受理質(zhì)量異議）	配送服務(wù)	配送到廠

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45號(hào)鋼淬火后的高溫回火，加熱溫度通常為560~600℃，硬度要求為HRC22~34。因?yàn)檎{(diào)質(zhì)的目的是得到綜合機(jī)械性能，所以硬度范圍比較寬。但圖紙有硬度要求的，就要按圖紙要求調(diào)整回火溫度，以保證硬度。如有些軸類零件要求強(qiáng)度高，硬度要求就高;而有些齒輪、帶鍵槽的軸類零件，因調(diào)質(zhì)后還要進(jìn)行銑、插加工，硬度要求就低些。關(guān)于回火保溫時(shí)間，視硬度要求和工件大小而定，我們認(rèn)為，回火后的硬度取決于回火溫度，與回火時(shí)間關(guān)系不大，但必須回透，一般工件回火保溫時(shí)間總在一小時(shí)以上。

45號(hào)鋼的調(diào)質(zhì)

　　45號(hào)鋼是中碳結(jié)構(gòu)鋼，冷熱加工性能都不錯(cuò)，機(jī)械性能較好，且價(jià)格低、來(lái)源廣，所以應(yīng)用廣泛。它的最大弱點(diǎn)是淬透性低，截面尺寸大和要求比較高的工件不宜采用。

　　45號(hào)鋼淬火溫度在A3+(30~50) ℃，在實(shí)際操作中，一般是取上限的。偏高的淬火溫度可以使工件加熱速度加快，表面氧化減少，且能提高工效。為使工件的奧氏體均勻化，就需要足夠的保溫時(shí)間。如果實(shí)際裝爐量大，就需適當(dāng)延長(zhǎng)保溫時(shí)間。不然，可能會(huì)出現(xiàn)因加熱不均勻造成硬度不足的現(xiàn)象。但保溫時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，也會(huì)也出現(xiàn)晶粒粗大，氧化脫碳嚴(yán)重的弊病，影響淬火質(zhì)量。我們認(rèn)為，如裝爐量大于工藝文件的規(guī)定，加熱保溫時(shí)間需延長(zhǎng)1/5。

45#(號(hào))鋼和40Cr鋼調(diào)質(zhì)的熱處理工藝

　　調(diào)質(zhì)是淬火加高溫回火的雙重?zé)崽幚?，其目的是使工件具有良好的綜合機(jī)械性能。

　　調(diào)質(zhì)鋼有碳素調(diào)質(zhì)鋼和合金調(diào)質(zhì)鋼二大類，不管是碳鋼還是合金鋼，其含碳量控制比較嚴(yán)格。如果含碳量過(guò)高，調(diào)質(zhì)后工件的強(qiáng)度雖高，但韌性不夠，如含碳量過(guò)低，韌性提高而強(qiáng)度不足。為使調(diào)質(zhì)件得到好的綜合性能，一般含碳量控制在0.30~0.50%。

　　調(diào)質(zhì)淬火時(shí)，要求工件整個(gè)截面淬透，使工件得到以細(xì)針狀淬火馬氏體為主的顯微組織。通過(guò)高溫回火，得到以均勻回火索氏體為主的顯微組織。小型工廠不可能每爐搞金相分析，一般只作硬度測(cè)試，這就是說(shuō)，淬火后的硬度必須達(dá)到該材料的淬火硬度，回火后硬度按圖要求來(lái)檢查。

　　工件調(diào)質(zhì)處理的操作，必須嚴(yán)格按工藝文件執(zhí)行，我們只是對(duì)操作過(guò)程中如何實(shí)施工藝提些看法。

45#鋼板是含炭量在0.45%的碳素結(jié)構(gòu)鋼板，又稱45碳結(jié)鋼板，屬于中碳鋼，強(qiáng)度高，但韌性差·45#是不規(guī)范的,GB標(biāo)準(zhǔn)是45,歸屬優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,硬度不高易切削加工,模具中常用來(lái)做模板,梢子,導(dǎo)柱等,但須熱處理.45#鋼廣泛用于機(jī)械制造,這種鋼的機(jī)械性能很好.這類鋼中有害雜質(zhì)及非金屬夾雜物含量較少,化學(xué)成分控制得也較嚴(yán)格,塑性、韌性較好,運(yùn)用于制造較重要的機(jī)械零件.這類鋼的牌號(hào)用兩位數(shù)字表示平均含碳量的萬(wàn)分?jǐn)?shù)。

　　根據(jù)含錳量的不同,將含錳量為(0.25～0.80)%的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼稱為普通含錳鋼,將含錳量為(0.70～1.20)%的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼稱為較高含錳量鋼(標(biāo)出錳元素),優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)及化學(xué)成分、機(jī)械性能。

45#的材質(zhì)是一種優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，屬于優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。45號(hào)鋼材的碳含量在0.42%~0.5%之間，還有鎂元素、鎳元素、磷元素、硫元素、硅元素等都在一定的范圍，因此才能夠形成各自的性能特點(diǎn)。如耐腐蝕性能、強(qiáng)度等都會(huì)大不一樣。如含碳量比較低，韌性雖然提高，但是強(qiáng)度就會(huì)不足。后期也可通過(guò)淬火、回火的方式，從而能夠改變它的性能。

　　含碳量在0.4%-0.5%之間，硬度不高，容易切削加工，一般是通過(guò)熱軋或冷軋成型，根據(jù)不同工況對(duì)45鋼材零部件的要求，如果經(jīng)過(guò)調(diào)整，再加上高頻淬火，戰(zhàn)火硬度控制在48到52之間，則可以提高零件表面硬度，而采用滲碳處理，則可以增加零件的耐磨性，45精光板加工處理后的使用硬度一般在HRC20到34之間，45鋼材廣泛應(yīng)用機(jī)床上不重要的齒輪，或者是中載的鉆床變速器，但是不能作為高速或者高負(fù)載的齒輪

45號(hào)鋼板是一種優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼板，對(duì)應(yīng)日標(biāo)S45C, 美標(biāo): 1045，德標(biāo) C45。其特征是相比普通A3鋼，45號(hào)鋼板具有更高的強(qiáng)度，抗變形能力。

　　45號(hào)鋼板化學(xué)成分元素比例(%)：碳C:0.42～0.50;鉻Cr：≤0.25;錳Mn：0.50～0.80;鎳Ni：≤0.25;磷P：≤0.035;硫S：≤0.035;硅Si：0.17～0.37

　　45號(hào)鋼板常用中碳調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，該鋼冷塑性一般，退火、正火比調(diào)質(zhì)時(shí)要稍好，具有較高的強(qiáng)度和較好的切削加工性，經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚硪院罂色@得一定的韌性、塑性和耐磨性，材料來(lái)源方便。

處理的要求分析：

　　1，45鋼調(diào)質(zhì)硬度在HRC20~HRC30之間(熱處理溫度：正火850，淬火840，回火600)。

　　2，45鋼淬火硬度在HRC55~58之間,極限值可達(dá)HRC62。

　　3，45號(hào)鋼要放置15-20天才能使用,是因?yàn)橐M(jìn)行時(shí)效處理,使鋼的性能穩(wěn)定下來(lái)，實(shí)際應(yīng)用的最高硬度為HRC55(高頻淬火HRC58)。

　　4，45號(hào)鋼為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼，硬度不高易切削加工，模具中常用來(lái)做模板，梢子，導(dǎo)柱等，但須熱處理 。

　　5， 45鋼淬火后沒(méi)有回火之前，硬度大于HRC55(最高可達(dá)HRC62)為合格。

45鋼是GB中的叫法，也叫"油鋼"。市場(chǎng)現(xiàn)貨熱軋居多;冷軋規(guī)格1.0~4.0mm之間。

　　化學(xué)成分

　　含碳(C)量是0.42~0.50%，Si(硅)含量為0.17~0.37%，Mn(錳)含量0.50~0.80%，Cr(鉻)含量≤0.25%，Ni(鎳)含量≤0.30%， Cu(銅)含量≤0.25%。

　　密度7.85g/cm3，彈性模量210GPa，泊松比 0.31。

　　處理方法

　　熱處理

　　推薦熱處理溫度：正火850，淬火840，回火600.

　　45號(hào)鋼為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼，硬度不高易切削加工，模具中常用來(lái)做模板，梢子，導(dǎo)柱等，但須熱處理。

　　1. 45號(hào)鋼淬火后沒(méi)有回火之前，硬度大于HRC55(最高可達(dá)HRC62)為合格。

　　實(shí)際應(yīng)用的最高硬度為HRC55(高頻淬火HRC58)。

　　2.45號(hào)鋼不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。

　　調(diào)質(zhì)處理后零件具有良好的綜合機(jī)械性能，廣泛應(yīng)用于摩托車、汽車上，特別是那些在交變負(fù)荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等，在工作中要承受巨大的摩擦力，通常采用淬火的方法來(lái)提高自身的硬度、耐磨性和使用壽命。

40Cr鋼板這種鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)后用于制造承受中等負(fù)荷及中等速度工作的機(jī)械零件，如汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸以及機(jī)床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等;

　　經(jīng)淬火及中溫回火后用于制造承受高負(fù)荷、沖擊及中等速度工作的零件，如齒輪、主軸、油泵轉(zhuǎn)子、滑塊、套環(huán)等;

　　經(jīng)淬火及低溫回火后用于制造承受重負(fù)荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實(shí)體厚度在25mm以下的零件，如蝸桿、主軸、軸、套環(huán)等;

　　經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無(wú)很大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、 螺釘、螺帽、進(jìn)氣閥等。

　　此外，這種鋼又適于制造進(jìn)行碳氮共滲處理的各種傳動(dòng)零件，如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。