鎮(zhèn)江配電柜出售,低壓固定分隔式開(kāi)關(guān)柜

柴油、潤(rùn)滑油的檢查。因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)期處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組“放”壞。為此應(yīng)注意油的問(wèn)題。為了消防安全，通常都把柴油油箱放在一個(gè)密閉的房間內(nèi)，由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油中，致使柴油含水量超標(biāo)，這樣的柴油進(jìn)入柴油機(jī)高壓油泵，會(huì)銹蝕精密耦合件———柱塞，嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)組。發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油是有保存期的，長(zhǎng)時(shí)間存放，潤(rùn)滑油的物理化學(xué)性能會(huì)發(fā)生變化，造成機(jī)組工作時(shí)潤(rùn)滑狀態(tài)惡化，容易引起發(fā)電機(jī)機(jī)件損壞

為了克服高溫天氣對(duì)變電站設(shè)備的影響，及時(shí)排除電網(wǎng)運(yùn)行障礙，保障高溫季節(jié)電網(wǎng)安全運(yùn)行。各電局結(jié)合實(shí)際情況，展開(kāi)本年度“迎峰度夏”預(yù)防高溫全面排查階段的工作。各企業(yè)也隨時(shí)監(jiān)測(cè)各自發(fā)電機(jī)組的運(yùn)作情況！

該局運(yùn)維工區(qū)結(jié)合實(shí)際情況，提前謀劃，提早預(yù)防，制定“迎峰度夏”預(yù)防高溫專項(xiàng)工作方案。以堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”為指導(dǎo)思想，以防止高溫和大負(fù)荷等因素引發(fā)變電站全停，防止變壓器、GIS互感器等主設(shè)備因雷擊、過(guò)熱、過(guò)負(fù)荷等引起的設(shè)備損壞事故為重點(diǎn)，依據(jù)查治結(jié)合的原則，有計(jì)劃、有重點(diǎn)、有針對(duì)性地開(kāi)展防高溫工作。

低壓配電柜主要由進(jìn)線柜、出線柜、電容器柜、計(jì)量柜等組成。
進(jìn)線柜：又叫受電柜，是用來(lái)從電網(wǎng)上接受電能的設(shè)備，一般安裝有斷路器、CT、PT、隔離刀等元器件。
出線柜：也叫饋電柜或配電柜，是用來(lái)分配電能的設(shè)備，一般也安裝有斷路器、CT、PT、隔離刀等元器件。
母線聯(lián)絡(luò)柜：也叫母線分?jǐn)喙?，是用?lái)連接兩段母線的設(shè)備， 在單母線分段、雙母線系統(tǒng)中常常要用到母線聯(lián)絡(luò)，以滿足用戶選擇不同運(yùn)行方式的要求或保證故障情況下有選擇的切除負(fù)荷。
PT柜：電壓互感器柜，一般是直接裝設(shè)到母線上，以檢測(cè)母線電壓和實(shí)現(xiàn)保護(hù)功能。內(nèi)部主要安裝電壓互感器PT、隔離刀、熔斷器和避雷器等。
隔離柜：是用來(lái)隔離兩端母線用的或者是隔離受電設(shè)備與供電設(shè)備用的，它可以給運(yùn)行人員提供一個(gè)可見(jiàn)的端點(diǎn)，以方便維護(hù)和檢修作業(yè)。由于隔離柜不具有分?jǐn)?、接通?fù)荷電流的能力，所以在與其配合的斷路器閉合的情況下，不能夠推拉隔離柜的手車。在一般的應(yīng)用中，都需要設(shè)置斷路器接點(diǎn)與隔離手車的聯(lián)鎖，防止運(yùn)行人員的誤操作。
電容器柜：也叫補(bǔ)償柜，是用來(lái)作改善電網(wǎng)的功率因數(shù)用的，或者說(shuō)作無(wú)功補(bǔ)償，主要的器件是并聯(lián)在一起的成組的電容器組、投切控制回路和熔斷器等保護(hù)用電器。一般與進(jìn)線柜并列安裝，可以一臺(tái)或多臺(tái)電容器柜并列運(yùn)行。電容 器柜從電網(wǎng)上斷開(kāi)后，由于電容器組需要一段時(shí)間來(lái)完成放電的過(guò)程，所以不能 直接用手觸摸柜內(nèi)的元器件，尤其是電容器組；在斷電后的一定時(shí)間內(nèi)，不允許重新合閘，以免產(chǎn)生過(guò)電壓損壞電容器。作自動(dòng)控制功能時(shí)，也要注意合理分配各組電容器組的投切次數(shù)，以免出現(xiàn)一組電容器損壞，而其他組卻很少投切的情況。
計(jì)量柜：主要用來(lái)作計(jì)量電能用的，又有高壓、低壓之分，一般安裝有隔離開(kāi)關(guān)、熔斷器、CT、PT、有功電度表、無(wú)功電度表、繼電器、以及一些其他的二次設(shè)備。

配電柜成套設(shè)備回收對(duì)象：
面向酒店、商場(chǎng)、賓館、工廠、碼頭、學(xué)校、公司、銀行、機(jī)場(chǎng)，海關(guān)、網(wǎng)吧、機(jī)關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院、超市、娛樂(lè)場(chǎng)所、建筑工地及家庭等回收控制柜，開(kāi)關(guān)柜，變壓器等利用物資。

配電柜操作規(guī)程
一、配電柜為船舶配電中樞八產(chǎn)和設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，任何無(wú)關(guān)人員不得扳動(dòng)板上的開(kāi)關(guān)。
二、發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，應(yīng)利用動(dòng)力屏升速開(kāi)關(guān)手動(dòng)緩慢加速，直到發(fā)電機(jī)進(jìn)入正常工作狀態(tài)，電壓與頻率達(dá)到規(guī)定值，方可合閘送電。
三、配電板進(jìn)入配電狀態(tài)后，不得隨意拔動(dòng)動(dòng)力屏升速開(kāi)關(guān)，空氣斷路器的閉鎖開(kāi)關(guān)非緊急情況不得使用。
四、發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行要嚴(yán)格按照并車條件要求與規(guī)定進(jìn)行操作，要注意出現(xiàn)逆功率（逆流）和并車失敗等現(xiàn)象。
五、停機(jī)時(shí)應(yīng)先切斷發(fā)電機(jī)負(fù)荷，然后空載停車，不得帶負(fù)荷直接停機(jī)。
六、交插岸電時(shí)，應(yīng)先切斷岸電屏各動(dòng)力開(kāi)關(guān)，然后檢查接線與相序的正確性，確認(rèn)正確后，方可實(shí)施船岸電的轉(zhuǎn)換，嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作。
七、配電柜應(yīng)定期進(jìn)行清潔和維護(hù)保養(yǎng)工作，以便使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。
八、發(fā)電機(jī)工作，輪機(jī)人員進(jìn)行配電板操作時(shí)，應(yīng)集中思想，謹(jǐn)慎操作，防止意外事故發(fā)生，否則將追究個(gè)人事故責(zé)任。
九、充放電板為船舶應(yīng)急配電板，當(dāng)班輪機(jī)人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況，隨時(shí)保證低壓電力充足，并通過(guò)板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。
十、正常航行時(shí)，配電板上各路開(kāi)關(guān)應(yīng)處于接通，以保證發(fā)電機(jī)能隨時(shí)啟動(dòng)及應(yīng)照時(shí)能隨時(shí)投入使用。
十一、以上各點(diǎn)希望輪部成員嚴(yán)格遵守。