廣東中山三鄉(xiāng)停車場(chǎng)公牛充電樁
價(jià)格面議2023-02-08 08:45:24
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充電接口數(shù) | 2 | 冷卻方式 | 風(fēng)冷 |
加工定制 | 是 | 接入互聯(lián)網(wǎng)接口 | 以太網(wǎng)/4G |
顯示屏 | 7寸 | 額定電壓 | 380V |
廣東中山三鄉(xiāng)停車場(chǎng)公牛充電樁
交流充電樁一般功率在7kW左右,總進(jìn)線回路配置電能質(zhì)量分析儀,對(duì)整個(gè)充電樁供電回路電能質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)。進(jìn)線回路同時(shí)設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控裝置。充電樁內(nèi)部配置充電管理控制器,負(fù)責(zé)充電計(jì)費(fèi)控制;單相導(dǎo)軌式交流電能表,用于充電電能計(jì)量,電能數(shù)據(jù)由充電管理控制器通過(guò)RS485通訊口讀?。贿M(jìn)線側(cè)配置帶漏電保護(hù)斷路器;充電側(cè)配置帶電操微型斷路器等。


新能源汽車電池包通常平整地布置在車身底部,相比正面碰撞和側(cè)面碰撞,側(cè)面柱碰的碰撞點(diǎn)距離電池包更近,電池承受的沖擊力和擠壓力更大,相當(dāng)于直接用剛性柱子“切割”電池組。隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展,電池包做為新能源汽車的動(dòng)力源泉,其性能安全與否直接決定著整機(jī)的安全。如果電池包進(jìn)水,將嚴(yán)重影響其使用性能,因此結(jié)構(gòu)上對(duì)電池包的密封防水功能設(shè)計(jì)提出了更高的要求。


新能源汽車電池包安全要求:
1、在試驗(yàn)后,蓄電池箱防護(hù)等級(jí)不低于IP55;
2、人員觸電防護(hù)應(yīng)符合相關(guān)要求;
電池包殼體的選材電池殼體是新能源汽車動(dòng)力電池的承載件,一般是安裝在車體下部,主要用于保護(hù)鋰電池在受到外界碰撞、擠壓時(shí)不會(huì)損壞。
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