功率	700w	加工定制	否
適用范圍	城市道路分流處	額定電壓	220

中安交通聯(lián)網(wǎng)信號機,云林縣44路聯(lián)網(wǎng)信號機

聯(lián)網(wǎng)型智能交通信號控制機是經(jīng)過城市交通領域各種設備和系統(tǒng)的開發(fā)和生產(chǎn)所積累的雄厚技術實力和經(jīng)驗，借鑒和吸收國外的先進技術和控制理念，研制開發(fā)出的能最大限度滿足城市交通中各種控制需求的交通信號控制機。
結構緊湊合理，便于維護和功能擴充。
設置完全獨立的純硬件系統(tǒng)監(jiān)控電路，確保設備長期可靠運行;
常規(guī)通訊可兼容光纖和電話線兩種方式，也可根據(jù)需求擴展TCP/IP協(xié)議的網(wǎng)絡通訊方式。
聯(lián)網(wǎng)實時協(xié)調控制:通過與指揮中心通訊機連接，實現(xiàn)數(shù)據(jù)雙向實時傳輸;信號機可及時上報現(xiàn)場各種交通參數(shù)和工作狀態(tài);中央控制系統(tǒng)可實時下發(fā)控制命令，進行遠程同步步進遙控。
現(xiàn)場手動控制:可通過控制面板在路口現(xiàn)場進行手動步進控制或手動強制黃閃控制

技術參數(shù)
執(zhí)行標準 GB25280-2016
工作電壓 AC110V/220V±20% (電壓可通過開關切換)
工作頻率 47Hz~63Hz
空載功率 ≤15W
整機額定負載功率 2200W
機動運行時序（有特殊的時序狀態(tài)生產(chǎn)前需聲明） 全紅(可設置) →綠燈→綠閃(可設置) →黃燈→紅燈
人行燈運行時序 全紅(可設置) →綠燈→綠閃(可設置)→紅燈
每一路額定驅動電流 5A
每一路耐浪涌沖擊電流 ≥100A
最大獨立輸出通道數(shù) 44
最大獨立輸出相位數(shù) 16
可調用的菜單數(shù) 32
用戶可設置菜單（運行階段配時方案）數(shù) 30
每個菜單最多可設置的步伐數(shù) 24
每天最多可設置的時段數(shù) 48
每一單步的運行時間設置范圍 1～255
全紅過渡時間設置范圍 0～5S
黃燈過渡時間設置范圍 1~9S
綠閃設置范圍 0~9S
使用溫度范圍 -40℃~+80℃
相對濕度 <95%
設置方案保存（斷電時） 10 年
時間誤差 年誤差<2.5 分鐘(在 25±1℃的條件下)
一體式箱體尺寸 1250*630*500mm
獨立式箱體尺寸 472.6*215.3*280mm

菜單綠燈放行狀態(tài)：
1、東方向左轉綠燈、東方向右轉綠、西方向左轉綠燈、西方向右轉綠燈、放行時間20秒。
2、東方向直行綠燈、西方向直行綠燈、南方向綠人行、北方向綠人行、放行時間35秒。
3、南方向左轉綠燈、南方向右轉綠、北方向左轉綠燈、北方向右轉綠燈、放行時間20秒。
4、南方向直行綠燈、北方向直行綠燈、東方向綠人行、西方向綠人行、放行時間35秒。

為什么不是先設置平日方案，再設置菜單設置？
答：其實是可以先設置平日方案，再設置菜單設置的，但是我們在設置平日方案的時候，要知道剛才設置的菜單號是什么？所以在這里，我們是先設置好菜單號，再返回設置平日方案的；或者你也可以先設置平日方案，在設置的時候選擇好你想要的菜單號，如：01，那么設置平日方案以后，再去設置01菜單號的綠燈放行狀態(tài)。
平日方案設置時需要先設置0：00分開始，24：00結束。0：0分至24：0分中間可以設置多個時間段。

特別說明：
（1）、平日工作方案是將一天24小時劃分為若干（方案序號）工作時段，在每一時段調用不同的工作菜單來滿足每個時間段車流量不同的情況實現(xiàn)智能交通。
（2）、因為下個時段的起始時間即為上個工作時段的結束時間,所以每個工作時段只需要設置起始時間。如果某一時段調用的菜單沒有設置或設置錯誤則自動降級為黃閃。
（3）、起始時間設置第一步必須是00：00，結束時間最后一步必須是24：00。
問：我是否可以把一天24個小時分成多個時間段，及設置多個菜單號呢？
答：可以，信號控制機共有2×99個工作時段，供平常日和節(jié)假日分別工作，有32個工作菜單可在任意時段多次調用。
如您可以設置：00:00至06:00放行01菜單號；06:00至12:00放行02菜單號；
12:00至18:00放行03菜單號；18:00至24:00放行04菜單號。
倒計時設置：
我們常用到倒計時顯示，那么需要如何設置倒計時？
我們通過聯(lián)網(wǎng)后通過設置倒計時的脈沖時間（倒計時支持）來進行管控倒計時的顯示方式。
常見的為脈沖式9秒亮，15秒亮等。這樣設置好后，倒計時平時滅燈，等到最后9秒才開啟數(shù)字顯示。