茂名發(fā)國(guó)際海運(yùn)快船費(fèi)用

1，美國(guó)海運(yùn)雙清到門(卡派)特惠，普通地址散貨雙清到門。

2，US美森特快，UPS派件 20天簽收入倉(cāng)

倉(cāng)位充足，時(shí)效穩(wěn)定。

EXX快船，達(dá)飛快船，cma推出的上海到美西明星航線
EXX快船是APL在 市場(chǎng)上推出Eagle Express X (EXX)航線，11天直航到洛杉磯的精品航線服務(wù)。
EXX快船在洛杉磯和長(zhǎng)灘港(Long Beach)的最佳卡車全程耗時(shí)排名中，TraPac碼頭躋身前三位，其得天獨(dú)厚的地理位置便于卡車進(jìn)出主要高速公路，讓卡車司機(jī)能夠從EXX專用通道優(yōu)先進(jìn)入碼頭并快速提箱。TraPac碼頭將實(shí)現(xiàn)EXX貨物卸貨至專屬車架，并且抵達(dá)當(dāng)天即可提貨。

FBA海運(yùn)里面的美森海派和美森?？ㄊ鞘裁匆馑?，有啥區(qū)別？

海派和卡派均是指FBA海運(yùn)的尾程派送形式，從字面意思上理解一種是海運(yùn)到港清關(guān)完畢之后，將產(chǎn)品交由當(dāng)?shù)氐目爝f進(jìn)行派送即為海派。常見的尾程派送快遞有國(guó)際四大快遞，以及當(dāng)?shù)氐拇砜爝f，比如在英國(guó)除了DPD之外還會(huì)有Youdel，Hermes等；在美國(guó)則以UPS和FedEx為主。
另一種卡派是指產(chǎn)品清關(guān)之后由貨代公司聯(lián)系的當(dāng)?shù)乜ㄜ囏涍\(yùn)公司將貨物運(yùn)至目的地。

美森海派和美森卡派的優(yōu)缺點(diǎn)
從上文提到的二者對(duì)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)撵`活性直接決定了其優(yōu)缺點(diǎn)。海派的有點(diǎn)很明顯，覆蓋面廣快遞能到的地方都能到，而且可接受的產(chǎn)品種類繁多，以小件和散件為主，派送實(shí)效快費(fèi)用合理不會(huì)產(chǎn)生其他費(fèi)用。通常是以KG計(jì)算費(fèi)用。缺點(diǎn)也很明顯，產(chǎn)品限制較多，對(duì)于一些家具和出行工具等大型產(chǎn)品不適用。
卡派的有點(diǎn)則恰好彌補(bǔ)了海派的不足，對(duì)于較大的產(chǎn)品和超長(zhǎng)的產(chǎn)品是非常合適的，但是在產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)撵`活性上表現(xiàn)欠佳，不適用于小件和散件，通常都是以大批量點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)送為主，比如整個(gè)貨柜或者半個(gè)貨柜這樣走貨。費(fèi)用的計(jì)算方式則是以體積來(lái)計(jì)算的。

海運(yùn)選擇拼箱還是整柜，這是根據(jù)你要托運(yùn)物品體積來(lái)決定，海運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱最小柜型為28立方米，如果你要托運(yùn)的物品體積小于20立方米，走海運(yùn)拼箱比較劃算；如果你要托運(yùn)的物品大于20立方米，建議你使用海運(yùn)整柜運(yùn)輸。毫無(wú)疑問(wèn)，拼箱的價(jià)格會(huì)更低，同等運(yùn)費(fèi)可以承載更多的貨物，缺點(diǎn)就是要跟別人的物品拼在一起，運(yùn)輸時(shí)間上可能會(huì)受到一定的限制。而整箱價(jià)格上肯定更貴，但是因?yàn)槭亲约菏褂靡粋€(gè)集裝箱，所以在使用便捷性上更有可發(fā)揮性。

美國(guó)FBA海運(yùn)流程散貨拼箱和整柜分別是怎么操作的？

1.走海運(yùn)一般是貨物比較多,走快遞的費(fèi)用可能會(huì)過(guò)高,(建議2-3個(gè)方以上)

2.海運(yùn)流程貨代公司將收到的的貨做柜(拼箱或者整柜)---海運(yùn)到就近港口--目的港清關(guān)(交關(guān)稅)--派送進(jìn)倉(cāng)

4.時(shí)效問(wèn)題:
開船到洛杉磯13-14天+清關(guān)2-3天天+派送3-7天
開船到紐約26-27天+清關(guān)2-3天天+派送3-7天