廣州雙深位自動(dòng)伸縮貨叉供應(yīng)商

堆垛機(jī)伸縮貨叉在結(jié)構(gòu)上可分為單伸位伸縮貨叉(簡(jiǎn)稱：?jiǎn)紊煳回洸?和雙伸位伸縮貨叉(簡(jiǎn)稱：雙伸位貨叉)，單伸位貨叉是由三節(jié)或三段叉體組成，簡(jiǎn)稱三節(jié)叉或三節(jié)伸縮貨叉，簡(jiǎn)稱單伸位貨叉，而雙伸位伸縮貨叉是由四節(jié)或四段叉體組成的，也就是四級(jí)叉或四節(jié)伸縮貨叉，簡(jiǎn)稱雙伸位貨叉！雙伸位貨叉是自動(dòng)化立體庫、物流智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)中堆垛機(jī)用于存取或移載物品的主要取料或送料機(jī)構(gòu)，特別適用于雙庫位，也就是說巷道或堆垛機(jī)的兩邊各有雙排庫位！

雙伸位貨叉的長度是根據(jù)移載物(或托盤)的大小來確定，用于立庫或智能倉儲(chǔ)的，一般情況下是巷道寬度減去兩邊的安全距離，就是貨叉的實(shí)際長度！用于其它工業(yè)智能制造方面的，可以先考慮行程的大小，如果行程達(dá)不到要求，可以適當(dāng)增加叉體長度，如果叉體長度受到限制，那就需要再增加一節(jié)或一段叉體，變成雙深位(或雙伸位)的，也就是四節(jié)貨叉！有些移載物(或托盤)的體積比較小，而伸縮距離(行程)比較遠(yuǎn)，為了確保移載物(或托盤)被移載至另一邊時(shí)能處在相對(duì)應(yīng)的同一個(gè)位置上，可以考慮適當(dāng)增加固定叉體(下叉體)的長度，而上叉體(前叉體)的長度仍然與移載物(或托盤)相吻合！

雙伸位貨叉的行程(伸縮距離)是由叉體的長度來決定的，考慮到貨叉在負(fù)載時(shí)的安全性或?yàn)榱丝s小下?lián)隙?，中間叉體和上叉體伸出的距離是叉體自身長度的一半，不得超過自身長度的百分之六十，當(dāng)然如果負(fù)載量較輕的話，也可以適當(dāng)延長！

安徽集維智能裝備有限公司是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售為一體的堆垛機(jī)伸縮貨叉生產(chǎn)型企業(yè)，擁有多位資歷豐富的工程設(shè)計(jì)人員和經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，全套的機(jī)加工設(shè)備，完全自主設(shè)計(jì)、自主生產(chǎn)，具備年生產(chǎn)1200臺(tái)套的制造能力，具有快速完成方案設(shè)計(jì)的能力，以及短期交付的加工制造能力，具備提前交付或快速交付的應(yīng)急能力！
經(jīng)典案例介紹如：玖龍紙業(yè)、日豐管業(yè)、恒潔衛(wèi)浴、嘉興菜鳥、青島澳柯瑪、渤海三和、五糧集團(tuán)、天津康師傅、長沙康師傅、成都康師傅、長沙哇哈哈、長沙旺旺、青島海爾、格力電器(珠海)、晨光機(jī)器(南京)、中航16所(西安)、中科38所(合肥)、比亞迪新能源(天津)、長安福特(杭州)、寶馬汽車(沈陽)、眾泰汽車(金華)、奇瑞汽車(開封項(xiàng)目)、長城汽車(保定)、吉利汽車(杭州)等眾多的工程案例！
自主研發(fā)生產(chǎn)的AHJW系列雙伸位貨叉，經(jīng)過了大量工程案例的檢測(cè)和數(shù)據(jù)驗(yàn)證，具有體積小、重量輕、占用空間小、載荷量大、限位準(zhǔn)確、重復(fù)定位精度高、撓度低、運(yùn)行平穩(wěn)、伸縮流暢等特點(diǎn)！
獨(dú)特的力學(xué)結(jié)構(gòu)，完整的設(shè)計(jì)方案，雄厚的加工實(shí)力，準(zhǔn)確的交貨時(shí)間，完善及時(shí)的服務(wù)，讓您的產(chǎn)品在使用過程中無后顧之憂！

伸縮叉在結(jié)構(gòu)上又可分為單伸位(單深位)和雙伸位(雙深位)兩大類，其中單伸位(單深位)的是由三段叉體組成，簡(jiǎn)稱三段伸縮叉！在排列形式上可分為單列式和雙列式兩種類型，其中單列式(指的是：?jiǎn)尾姹刍騿伪凼?是由一根或單根叉臂排列，獨(dú)立運(yùn)行完成存取或移載任務(wù)，它屬于輕型類的貨叉，一般情況下用于體積比較小的或重量比較輕的物品存取或移載，如：五金產(chǎn)品、輕工產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、食品包裝等！而雙列式(指的是：雙叉臂或雙臂式)則是由兩根或兩根以上的叉臂進(jìn)行排列，同步運(yùn)行來完成物品的移載或存取任務(wù)的，它屬于重型類貨叉，適用于存取或移載物品體積比較大的、質(zhì)量比較重的物品！如：金屬材料、機(jī)械設(shè)備、汽車框架、模具類配件等等！

雙伸位貨叉的長度是根據(jù)移載物(或托盤)的大小來確定，用于立庫或智能倉儲(chǔ)的，一般情況下是巷道寬度減去兩邊的安全距離，就是貨叉的實(shí)際長度！用于其它工業(yè)智能制造方面的，可以先考慮行程的大小，如果行程達(dá)不到要求，可以適當(dāng)增加叉體長度，如果叉體長度受到限制，那就需要再增加一節(jié)或一段叉體，變成雙深位(或雙伸位)的，也就是四節(jié)貨叉！有些移載物(或托盤)的體積比較小，而伸縮距離(行程)比較遠(yuǎn)，為了確保移載物(或托盤)被移載至另一邊時(shí)能處在相對(duì)應(yīng)的同一個(gè)位置上，可以考慮適當(dāng)增加固定叉體(下叉體)的長度，而上叉體(前叉體)的長度仍然與移載物(或托盤)相吻合！
雙伸位貨叉的行程(伸縮距離)是由叉體的長度來決定的，考慮到貨叉在負(fù)載時(shí)的安全性或?yàn)榱丝s小下?lián)隙?，中間叉體和上叉體伸出的距離是叉體自身長度的一半，不得超過自身長度的百分之六十，當(dāng)然如果負(fù)載量較輕的話，也可以適當(dāng)延長！