江西吉安銷售圓柱鋼模板租賃

6）柱模板采用15mm厚木膠合板模板，50×100木方作縱肋，雙鋼管做橫肋。
7）承臺(tái)采用磚胎膜、地梁模板采用木模。
8）基礎(chǔ)板底模采用墊層混凝土作為支撐。
4.2墻體模板
墻模板：本工程剪力墻只有在北側(cè)地下室外墻和消防水池中設(shè)置，墻體厚度200、350mm，在進(jìn)行施工時(shí)，需在底板以上500mm設(shè)置施工縫，埋設(shè)3*300止水鋼板。剪力墻模板為15厚多層板，50×100㎜方木龍骨，間距200㎜,外龍骨用Φ48.3×3.6雙鋼管（計(jì)算時(shí)按Φ48×3.0計(jì)算）；對(duì)于有防水要求的部位，均采用焊止水鋼片的對(duì)拉螺栓拉接（不得使用PVC管穿墻對(duì)拉）。

（1）承臺(tái)、局部地梁采用磚胎膜砌筑，磚胎膜底澆筑100mmC15混凝土墊層，寬度為樁膜每邊外擴(kuò)100mm；承臺(tái)均采用300mm磚胎膜，南側(cè)7~10軸交B軸的KZL1由于深度較深，兩側(cè)采用400mm磚胎膜；其余本工程地梁模板均采用木模板。對(duì)于北側(cè)有防水要求的磚砌承臺(tái)，需要在磚胎膜內(nèi)側(cè)抹灰10mm厚1:2水泥砂漿并收光，利于后期防水施工，其余沒(méi)有防水施工要求的則不需要抹灰。

（2）本工程由于地梁梁高較高，頂標(biāo)高又低于現(xiàn)有地面標(biāo)高，導(dǎo)致地梁開(kāi)挖深度較深，特別是靠近有軌電車的7~10軸交B軸轉(zhuǎn)換梁KZL1（2），根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際放線測(cè)量得知，轉(zhuǎn)換梁邊到有軌護(hù)欄邊還有至少1400mm，考慮到磚胎膜施工工作面，挖土放坡坡率控制在1:0.3~0.4，待靠近有軌電車磚胎膜砌筑完成后，及時(shí)回填，防止邊坡坍塌；為了確保磚胎膜的穩(wěn)定性，在磚胎膜中間高度設(shè)置2根10mm鋼筋作為加強(qiáng)使用，地梁凈跨超過(guò)5m，則每隔4m設(shè)置磚墩柱，磚墩柱寬度是相應(yīng)地梁磚胎模寬度的一倍。

（2）頂板模板的安裝
1）頂板模板的安裝工藝流程：
抄水平→彈板下控制線→立盤扣式鋼支撐的縱橫立桿→ 支橫撐和固定單鋼管→鋪設(shè)50×100mm木方 →鋪設(shè)木膠合板→鋼筋綁扎隱檢及砼澆筑。
2）依據(jù)圖紙標(biāo)高在柱上彈出500mm標(biāo)高控制線為本層結(jié)構(gòu)標(biāo)高線，支撐時(shí)以此作為控制頂板支撐高度的依據(jù)。
3）以每個(gè)跨距為單位立盤扣式腳手架，立桿下墊50mm厚木板。

4）以每層+50cm線為基準(zhǔn)在支撐模板開(kāi)間內(nèi)拉出縱橫及交叉水平線檢查標(biāo)高。
5）在雙鋼管上沿房間長(zhǎng)向鋪設(shè)50×100mm木方作為頂板模板的次龍骨，木方間距200mm，接頭互相錯(cuò)開(kāi)。
6）在次龍骨上按已排好的拼模順序依次以四周向中央鋪設(shè)木膠板，鋪設(shè)時(shí)每塊模板的接頭要平整，無(wú)高低差。
7）模板鋪完后應(yīng)按+50cm水平線精確調(diào)整其標(biāo)高，跨度大于4m的房間要求從四周向中間起拱1‰～3‰，若房間跨度為4～6m，起拱10mm；7m、8m跨度起拱15mm；10m跨度的起拱20mm。

（3）固定在模板上的預(yù)埋件、預(yù)留洞均不得遺漏，且應(yīng)安裝牢固，其偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。
表 6模板上的預(yù)埋件、預(yù)留孔和預(yù)留洞允許偏差
項(xiàng) 目 允許偏差（mm）
預(yù)埋鋼板中心線位置 3
預(yù)埋管、預(yù)留孔中心線位置 3
插筋 中心線位置 5
外露長(zhǎng)度 ﹢10
預(yù)埋螺栓 中心線位置 2
外露長(zhǎng)度 ﹢10
預(yù)留洞 中心線位置 10
外露長(zhǎng)度 ﹢10
注：檢查中心線位置時(shí)，應(yīng)沿縱、橫兩個(gè)方向測(cè)量，并取其中的較大值。