淄博到廊坊臥鋪客車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間表

但以前的臥鋪大巴車(chē)，臥鋪車(chē)廂的窗戶(hù)是固定的。幾十個(gè)人睡在一個(gè)半封閉的空間里。不僅空氣不流通，而且容易使許多暈車(chē)的人感到不適。
更不用說(shuō)拖鞋上床了。可想而知臥鋪大巴的環(huán)境有多么惡劣。所以說(shuō)，臥鋪大巴上的床鋪衛(wèi)生也是難以保障的。
尤其是近兩年，疫情之下對(duì)于空氣流通以及環(huán)境要求更高，畢竟乘客們自己也會(huì)擔(dān)心空氣不流通傳染疾病，這對(duì)整車(chē)乘客身體健康來(lái)說(shuō)，都是很不負(fù)責(zé)的。交通工具的更新?lián)Q代如上所述，現(xiàn)在可供選擇的出行交通工具非常多。如今飛機(jī)、火車(chē)的班次越來(lái)越多，高鐵的出現(xiàn)，也是交通工具的大變革，使得人們有了更多的選擇性。

加之由于人們生活收入水平提高，選擇飛機(jī)、高鐵出行的人也越來(lái)越多。并且目前，私家車(chē)的普及也非常廣泛，這也使得大部分的客運(yùn)公司都受到不小的影響。如此一來(lái)，不少客運(yùn)公司為了節(jié)約成本，也開(kāi)始自動(dòng)將臥鋪大巴改回了座位，這樣也能夠節(jié)省空間，增加乘車(chē)人數(shù)，從而增加客運(yùn)公司的收入。
眾所周知，之前，我國(guó)對(duì)于汽車(chē)相關(guān)的制度不夠嚴(yán)苛，到了春節(jié)的時(shí)候，臥鋪大巴的生意是最好的。因?yàn)槎际谴蹭?，所以司機(jī)為了多拉點(diǎn)人，經(jīng)常出現(xiàn)超載現(xiàn)象。但如今我國(guó)已經(jīng)對(duì)于超載有著明確的規(guī)定，不能超載，自然得想辦法提高相同空間上的合理容納率。
將床鋪改為座位就是很好的方法。曾幾何時(shí)，臥鋪大巴的出現(xiàn)解決了不少人遠(yuǎn)程出行的難題。但是，隨著當(dāng)下我國(guó)交通建設(shè)的快速發(fā)展，國(guó)人的出行方式更多了，臥鋪大巴自然而然也漸漸被取代了。

大約11時(shí)5分許，一輛掛有外地牌照的長(zhǎng)途客運(yùn)大巴停在了公交車(chē)站后方。但是，這里并沒(méi)有大巴的上下客站點(diǎn)。大巴停下之后，路邊一些等候的乘客將大件行李放入客車(chē)下部的行李倉(cāng)，隨后上了車(chē)。
“春節(jié)將臨，在滬工作返回老家探親過(guò)年的乘客會(huì)越來(lái)越多。但是，長(zhǎng)途客運(yùn)大巴在中途接客，顯然很不合適?！苯壬€直言，行李未經(jīng)安檢，可能存在隱患。

經(jīng)查，違法車(chē)輛是一輛省級(jí)客運(yùn)車(chē)輛，主要經(jīng)營(yíng)范圍為省際非定線(xiàn)旅游、市際非定線(xiàn)旅游、縣際非定線(xiàn)旅游。該車(chē)持有合肥至上海的省際包車(chē)客運(yùn)標(biāo)志牌及包車(chē)合同，據(jù)駕駛員陳述，12月20日，他駕駛該車(chē)從豐海路人民東路出發(fā)，在當(dāng)天11時(shí)左右，在滬南公路年家浜路公交車(chē)站處載5名乘客運(yùn)往上海南站，收取乘客每人50元車(chē)費(fèi)。執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)具相關(guān)法律文書(shū)，對(duì)車(chē)輛實(shí)施先行登記保存，并告知該公司涉嫌違反《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》第100條第1款第7項(xiàng)之規(guī)定，屬于不按照包車(chē)客運(yùn)標(biāo)志牌載明事項(xiàng)運(yùn)行的，攬包車(chē)合同以外的旅客乘車(chē)的違法行為。交通支隊(duì)責(zé)令立即改正，擬處1000元以上3000元以下的罰款。記者還從交通執(zhí)法部門(mén)了解到，交通執(zhí)法支隊(duì)將結(jié)合元旦、春節(jié)假期省際客運(yùn)班車(chē)、包車(chē)運(yùn)行量大的情況，一方面加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸安全執(zhí)法檢查，嚴(yán)厲打擊省際客運(yùn)班車(chē)、包車(chē)違法違規(guī)行為，另一方面對(duì)交通樞紐、旅游集散地、省際客運(yùn)站、省際客運(yùn)企業(yè)等開(kāi)展有效監(jiān)督檢查，保障轄區(qū)內(nèi)交通營(yíng)運(yùn)秩序安全有序。

進(jìn)入候車(chē)廳，記者看到，墻上還有"后埯汽車(chē)站平面示意圖"和"乘客須知"等信息，兩個(gè)售票窗口還未拆掉?，F(xiàn)場(chǎng)，兩位裝修工人正在鋪設(shè)地磚："停掉了，這個(gè)候車(chē)廳要改為瓷磚店了。"記者在現(xiàn)場(chǎng)采訪(fǎng)時(shí)，還有兩位攜帶著大件行李的乘客在路邊候車(chē)。
不一會(huì)兒，他們匆匆上了一輛標(biāo)著"貴州"字樣的長(zhǎng)途客車(chē)。一旁的人說(shuō)，那是私營(yíng)售票點(diǎn)給他們聯(lián)系的。同安長(zhǎng)途汽車(chē)站僅剩雨棚在訴說(shuō)著歷史。
同安長(zhǎng)途汽車(chē)站：舊時(shí)雨棚訴說(shuō)歷史進(jìn)入同安主城區(qū)的十字路口，以往抬頭可見(jiàn)的"同安汽車(chē)站" 5 個(gè)大字已不見(jiàn)蹤影，那棟沿街大樓已變身汽修廠和快捷酒店。記者進(jìn)入車(chē)站原本的停車(chē)場(chǎng)上車(chē)處，只見(jiàn)曾經(jīng)輝煌的同安長(zhǎng)途汽車(chē)站，僅剩下一個(gè)寬大的雨棚在訴說(shuō)著歷史。"以前這個(gè)雨棚下可以停放 4 輛候客的長(zhǎng)途大巴。

2000 年開(kāi)始投用至今，集美長(zhǎng)途汽車(chē)站走過(guò)了 22 載光輝歲月。透過(guò)緊鎖的玻璃門(mén)，只見(jiàn)候車(chē)廳里的椅子數(shù)量仍較多，可以看出這里曾經(jīng)十分輝煌。在車(chē)站一側(cè)的停車(chē)場(chǎng)，停放著兩輛"集美長(zhǎng)途車(chē)站 - 枋湖長(zhǎng)途車(chē)站"的春運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)公交車(chē)，記者在現(xiàn)場(chǎng)采訪(fǎng)的時(shí)間里，并沒(méi)有看到乘客上車(chē)。
附近的市民告訴記者，近日有些人可能是買(mǎi)了島內(nèi)出發(fā)的車(chē)票，想趕到集美長(zhǎng)途汽車(chē)站來(lái)中途上車(chē)，才發(fā)現(xiàn)這邊已經(jīng)停運(yùn)了。杏林長(zhǎng)途汽車(chē)站大門(mén)緊閉。杏林長(zhǎng)途汽車(chē)站：昔日喧囂漸成回憶在杏林長(zhǎng)途汽車(chē)站，記者看到，與其他 3 個(gè)長(zhǎng)途汽車(chē)站有所不同的是，此處的"候車(chē)廳""售票廳"等字樣都還在。
透過(guò)緊閉的大門(mén)，只見(jiàn)候車(chē)廳內(nèi)空無(wú)一人。車(chē)站的背后是候車(chē)場(chǎng)，據(jù)熟悉這里的人士介紹，在最忙碌的春運(yùn)期間，這里開(kāi)往閩西一個(gè)縣或江西贛州一個(gè)縣的首發(fā)長(zhǎng)途汽車(chē)，每天都會(huì)有一二十輛。而如今的候車(chē)場(chǎng)空空如也，僅剩下"行包房"幾個(gè)大字證明它曾經(jīng)存在。