串托輥crmc托輥

材質(zhì)	高分子復(fù)合材料	特性	耐磨
聯(lián)系人	孫經(jīng)理	輥長(zhǎng)	1150mm
輥頸	133mm

串托輥crmc托輥

高分子托輥的原料特性為耐磨、耐沖擊、自潤(rùn)滑、耐腐蝕、吸收沖擊能、耐低溫、衛(wèi)生無(wú)毒、不易粘附、不易吸水、密度較小。
1、超高分子量聚乙烯的分子結(jié)構(gòu)為纏繞式線性排列方法，因此它的抗沖擊強(qiáng)度高，國(guó)家很早就將這種資料用在衣和裝甲防護(hù)上，我國(guó)近年來(lái)也在研制應(yīng)用超高資料來(lái)逐漸替代笨重的金屬資料。作用于托輥，它不會(huì)因長(zhǎng)期的轉(zhuǎn)動(dòng)，下跌或撞擊產(chǎn)生斷裂。
2、超高分子量聚乙烯制品的摩擦系數(shù)小，近似于冰面。作為托輥外表，可有效降低與皮帶外表的摩擦，從而延長(zhǎng)了皮帶的使用壽命。
3、超高分子量聚乙烯的耐磨性好，是所有工程塑料中耐磨性。試驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示在相對(duì)條件下它的耐磨性是碳鋼或不銹鋼的5-7倍。 僅此一點(diǎn)，其使用壽命就比鋼制托輥延長(zhǎng)了三倍以上。
4、超高分子量聚乙烯的耐腐蝕性好。常溫下，任何濃度的酸，堿，鹽，硫等腐蝕介質(zhì)都難與其產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)。作為托輥，不必憂慮腐蝕，銹蝕的問(wèn)題。
5、超高分子量聚乙烯的吸水率低（0.01%），因此其本身的抗粘附性好，即便在水或油媒介下，粉塵都不會(huì)在其外表粘著，結(jié)垢。作為托輥，一是不必憂慮外表因粘附物料而咬傷皮帶，二是不必憂慮因轉(zhuǎn)動(dòng)部位結(jié)垢而增加旋轉(zhuǎn)阻力。
6、超高分子量聚乙烯的比重很輕，只有0.94左右，是碳鋼的1/8。作為托輥，裝置替換輕松方便且運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)噪聲，降低了工作強(qiáng)度，凈化了工作環(huán)境。
7超高分子托輥能夠具備雙抗（抗靜電，無(wú)鹵阻燃）特性，應(yīng)用在煤礦等環(huán)境下，安全性得以確保。

錐形調(diào)心托輥 皮帶輸送機(jī)托輥 錐形托輥優(yōu)惠中 高分子托輥山東廠家國(guó)牛機(jī)械 質(zhì)量高 價(jià)格優(yōu) 是你的不二之選 ，大量現(xiàn)貨等你采購(gòu)。

緩沖托輥保護(hù)
（1）緩沖托輥溫度保護(hù)
帶式輸送機(jī)滾筒與皮帶摩擦使其溫度超，緊貼滾筒安裝的檢測(cè)裝置發(fā)出超溫信號(hào)，接收機(jī)收到信號(hào)后，經(jīng)3s延時(shí)，使執(zhí)行部分動(dòng)作，切斷電動(dòng)機(jī)供電，輸送機(jī)自動(dòng)停轉(zhuǎn)，起到溫度保護(hù)作用。
（2）托輥組速度保護(hù)
若輸送機(jī)發(fā)生故障，如電動(dòng)機(jī)燒毀、機(jī)械傳動(dòng)部分損壞、皮帶或鏈子拉斷、皮帶打滑等，安裝在輸送機(jī)被動(dòng)機(jī)件上的事故傳感器SG中的磁控開(kāi)關(guān)不能閉合或不能按正常速度閉合這時(shí)控制系統(tǒng)將按反時(shí)限特性經(jīng)一定延時(shí)后，速度保護(hù)電路起作用，使執(zhí)行部分動(dòng)作，切斷電動(dòng)機(jī)供電，以避免事故擴(kuò)大。
（3）緩沖托輥煤倉(cāng)煤位保護(hù)
煤倉(cāng)中設(shè)高低兩個(gè)煤位電，煤倉(cāng)由于無(wú)空車(chē)不能放煤時(shí)，煤位將逐步升高，當(dāng)煤位上升到高位電時(shí)，煤v位保護(hù)動(dòng)作，從臺(tái)皮帶輸送機(jī)開(kāi)始，各臺(tái)輸送機(jī)因機(jī)尾堆煤依次停車(chē)。

托輥是皮帶輸送機(jī)的重要部件，種類多，數(shù)量大。它占了一臺(tái)輸送機(jī)總成本的35%，產(chǎn)生了70%以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。

托輥的基本類型：
(1)托輥按其用途分類為調(diào)心托輥、緩沖托輥、槽形托輥、平行托輥。調(diào)心托輥的作用是糾正帶式輸送機(jī)皮帶的跑偏，通常輸送機(jī)的重載段上安裝回轉(zhuǎn)式槽形調(diào)心托輥，空載段上安裝平行調(diào)心托輥。
緩沖托輥是根據(jù)實(shí)際情況應(yīng)用于機(jī)尾架上的，受料時(shí)，可以降低物料對(duì)皮帶的沖擊，有利于沿長(zhǎng)皮帶的使用壽命。
槽形托輥一般由兩個(gè)側(cè)托輥和一個(gè)平托輥組成，槽角度一般為30度，對(duì)于可拆卸式的帶式輸送機(jī)，槽形托輥的三個(gè)托輥互相鉸接在一起，故稱鉸接托輥。
平行托輥一般為一個(gè)長(zhǎng)輥，它安裝在承受壓力的下端故稱下托輥。

碳鋼托輥工程級(jí)托輥是指為滿足輸送機(jī)托輥的載荷條件而經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)的托輥。
輸送帶由于其強(qiáng)度高、延伸性低的特性，而使這些托輥的標(biāo)準(zhǔn)比一般纖維織物芯層輸送帶所用的鋼托輥要高得多。起動(dòng)、制動(dòng)及其他動(dòng)力載荷較直接的傳遞給托輥。
當(dāng)涉及到高張力時(shí)，托輥的同心度及托輥與輸送機(jī)的準(zhǔn)確對(duì)中是十分重要的。
碳鋼托輥托輥具有小的維修工作量和高的承載能力。