LDS200Nx拋負(fù)載，微脈沖模塊EMC電磁兼容系統(tǒng)

3CTEST	EIT700	品牌	龍工
新舊程度	8成新	普銳馬	ISO7637
類型	電子測量	遠(yuǎn)方電子	EMS61000-5A

LDS200Nx拋負(fù)載，微脈沖模塊EMC電磁兼容系統(tǒng)

3C泰思特 工頻磁場干擾模擬器 MFS400 MFT400 回收3CTEST二手儀器，
頻磁場干擾模擬器 MFS xxx系列
型號：MFS xxx系列
GB/T 17626.8
IEC 61000-4-8
EN 61000-4-8
產(chǎn)品簡介
MFS 系列工頻磁場干擾模擬器是對電氣和電子產(chǎn)品的工頻磁場抗擾度試驗(yàn)的特點(diǎn)和要求而專門設(shè)計(jì)的高可靠性測試儀器。
MFS 系列工頻磁場干擾模擬器是對電氣和電子產(chǎn)品的工頻磁場抗擾度試驗(yàn)的特點(diǎn)和要求而專門設(shè)計(jì)的高可靠性測試儀器。該儀器完全符合IEC 61000-4-8和GB/T 17626.8標(biāo)準(zhǔn)的要求，可以為被試設(shè)備在工頻磁場的抗擾度試驗(yàn)中提供一個準(zhǔn)確依據(jù)。它可以模擬住宅、商業(yè)區(qū)、工礦企業(yè)和放電廠，以及中、高變電所的磁場環(huán)境。


特點(diǎn)：
> 5.7寸彩色觸摸屏前面板操作；
> 全兼容IEC 61000-4-8測試；
> 電壓、電流大于額定值電磁繼電器保護(hù)；
> 溫度保護(hù)功能；
> 通過Autolab軟件對試驗(yàn)場強(qiáng)進(jìn)行排程設(shè)置，節(jié)省試驗(yàn)時間；
> 以太網(wǎng)RJ45接口，用于PC遠(yuǎn)程控制；
> 打印測試報(bào)告。

汽車電子電磁兼容抗干擾測試 ISO7637模擬器 汽車微脈沖模擬器，
汽車電子電磁兼容抗干擾測試系統(tǒng)/ISO7637模擬器/汽車微脈沖模擬器
EMC-7637隨著汽車的操作和安全性越來越依賴汽車中復(fù)雜智能控制系統(tǒng)，隨著汽車智能化技術(shù)的普及，越來越多的電子產(chǎn)品被汽車生產(chǎn)商所采用
詳情介紹



產(chǎn)品名稱:汽車電子干擾測試系統(tǒng)EMS-7637

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):ISO7637-2:2004和　GB/T21437-2008
產(chǎn)品介紹:
汽車電子干擾模擬系統(tǒng) Automotive electronics simulation system

靜電放電發(fā)生器ESD-20G ESD-30G ESD-30A 3ctest 泰思特靜電槍，
靜電放電發(fā)生器ESD-20G 針對人體對物體或兩個物體之間產(chǎn)生的靜電,可能引起電氣,電子設(shè)備的電路發(fā)生故障,甚至被損壞.所以,模擬靜電放電的測試在*范圍內(nèi)廣泛地應(yīng)用.智能型靜電放電發(fā)生器*IEC61000-4-2和 GB/T17626.2要求.
產(chǎn)品介紹


產(chǎn)品介紹
人體對物體或兩個物體之間產(chǎn)生的靜電,可能引起電氣,電子設(shè)備的電路發(fā)生故障,甚至被損壞.所以,模擬靜電放電的測試在*范圍內(nèi)廣泛地應(yīng)用.智能型靜電放電發(fā)生器*IEC61000-4-2和 GB/T17626.2要求
靜電放電發(fā)生器ESD-20G 的標(biāo)準(zhǔn)：
IEC/EN61000 -4-2 GB/T17626.2 IEC/EN61000-6-1/ -2 IEC/EN61326 IEC61340 ANSI C63.16 ITU -T K20GR1089 -CORE ENV 50141

靜電放電發(fā)生器ESD-20G 的優(yōu)點(diǎn)：

1.zui大電壓可達(dá)30kV

2.方便更換阻容套件及放電極

3.超大液晶顯示， 智能控制高壓輸出, 體積小，重量輕，操作方便.

4.內(nèi)置溫濕度傳感器，及時記錄現(xiàn)場試驗(yàn)環(huán)境.

5.RS232接口，PC控制操作.

手3Ctest ISO7637汽車電子測試系統(tǒng) LDS 200N APS40C10 TIS 700，
3Ctest ISO7637汽車電子測試系統(tǒng)，LDS 200N、APS40C10、TIS 700
LDS 200N拋負(fù)載模擬器是模擬交流發(fā)電機(jī)正在向電池輸入電流的過程當(dāng)中，電池與交流發(fā)電機(jī)突然斷開連接（例如：腐蝕造成的突然斷開）的情況下產(chǎn)生的 拋負(fù)載高能量脈沖，該脈沖具有很強(qiáng)的破壞性。LDS 200Nxx系列模擬器可以模擬非抑制或抑制集中拋負(fù)載高能量脈沖波形,持續(xù)時間達(dá)數(shù)百毫秒甚至更長。LDS 200Nxx系列所產(chǎn)生的拋負(fù)載脈沖可滿足ISO 7637-2、ISO16750-2以及眾多汽車廠家的與之相同或類似種類標(biāo)準(zhǔn)，例如福特、克萊斯勒等。通過內(nèi)置箝位限幅電路，LDS 200Nxx還能產(chǎn)生符合國際標(biāo)準(zhǔn)和汽車廠家標(biāo)準(zhǔn)的限幅拋負(fù)載脈沖，在輸出抑制電壓波形時，脈沖寬度不發(fā)生變化。



APS40C10汽車電源故障模擬器可作為電池供電模擬和直流電壓源使用。在實(shí)驗(yàn)室測試時，APS xx系列可替換車輛蓄電池。Pulse 2b、Pulse 4、正弦波噪聲和其它復(fù)雜電壓變化模擬測試都可以由APS xx系列模擬器來實(shí)現(xiàn)。非常適合ISO 7637/16750傳導(dǎo)瞬態(tài)測試。APS xx系列擁有模擬符合國際標(biāo)準(zhǔn)和眾多汽車廠家標(biāo)準(zhǔn)要求的多種電池供電波形。作為強(qiáng)大的直流電源，在汽車瞬變脈沖測試中為被試設(shè)備供電，滿足42 V、24 V和12 V三種供電電壓類型。



APS40C10, DC 40V 150持續(xù)



TIS 700瞬變脈沖干擾模擬器將電快速瞬變/脈沖群模塊3a/3b、P1/2a微脈沖模塊和所需的耦合網(wǎng)絡(luò)集成在一臺設(shè)備當(dāng)中。TIS700x系列模擬 器能夠滿足國際標(biāo)準(zhǔn)和全球眾多汽車制造商的標(biāo)準(zhǔn)要求,并且可由用戶需要定制各種波形模擬發(fā)生器。根據(jù)型號的不同，內(nèi)置耦合網(wǎng)絡(luò)的最大電流可達(dá)到200A。 具有更高的脈沖電壓、頻率，可以自由設(shè)定上升、下降，用于尋找被測品的敏感點(diǎn)，遠(yuǎn)超出標(biāo)準(zhǔn)的要求。內(nèi)置耦合網(wǎng)絡(luò)的輸入與LDS 200系列、APS系列和APG系列的輸出相連，可作為統(tǒng)一的中央被試設(shè)備輸出端口。不同的模擬器均由數(shù)據(jù)總線互聯(lián)、并通過以太網(wǎng)連接至遠(yuǎn)程PC端組成一 套完整的測試系統(tǒng)。

眾所周知，汽車電子系統(tǒng)中有很多瞬態(tài)浪涌干擾，直接影響甚至損壞汽車內(nèi)部的電子設(shè)備。那么，關(guān)于車載電子設(shè)備供電電源線上的瞬態(tài)浪涌干擾波形，您知道多少？對于從事汽車電子EMC的工程師而言，這是常識中的常識。而對于小白來說，卻傻傻地分不清楚這些瞬態(tài)浪涌抗干擾波形到底是干什么的。

電源線上面的瞬態(tài)浪涌主要來源于電感的能量釋放，前置動作是開關(guān)的閉合或打開。電感可能是來源于感性的負(fù)載、線路雜散電感等。很多人覺得這個很神秘，其實(shí)這個電感，是真實(shí)存在電路中的。對于這些常見的浪涌，電子工程師在實(shí)踐中逐漸總結(jié)出幾種比較有代表性的浪涌波形，形成了一整套測試或驗(yàn)證的標(biāo)準(zhǔn)。

汽車電子電源線上的瞬態(tài)浪涌波形有：PULSE 1、2a、2b、3a、3b、4、5a、5b。最開始這八類波形都?xì)w納到ISO 7637-2標(biāo)準(zhǔn)中，隨后就把PULSE 4、5a、5b這三類歸為ISO 16750-2中。下面，針對這八種波形逐一介紹：

1）ISO 7637-2 PULSE 1：PULSE 1浪涌波形是用來模擬產(chǎn)品與感性負(fù)載并聯(lián)時，若供電突然斷開，感性負(fù)載兩端電壓會反向施加到產(chǎn)品供電端，需要依靠產(chǎn)品供電處的防反電路去承受。

靜電有時會產(chǎn)生高達(dá)數(shù)萬伏的電壓，可能引起電氣、電子設(shè)備的電路發(fā)生故障，甚至損壞。EDS 30V是一款最先進(jìn)的智能型靜電放電模擬器，輸出電壓30kV,也是中國第一款自主研發(fā)生產(chǎn)，集放電槍頭和觸摸屏控制于一體的靜電放電模擬器，依照 ISO 10605 和 GB/T 19951的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。LCD觸摸屏簡單易操作，電源可選擇AC與電池盒，RC模塊可更換，內(nèi)置溫度濕度計(jì)，確保了在各種測試場合使用的可靠性。