增程式綠牌新能源冷藏車廠家供應
10000元2024-11-09 14:10:04
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價格 | 10000 | 品牌 | m182415 |
增程式綠牌新能源冷藏車廠家供應
冷藏車由專用汽車底盤的行走部分,與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料,玻璃鋼組成、彩鋼板、不銹鋼等),制冷機組,車廂內溫度記錄儀等部件組成,對于特殊要求的車輛,如肉鉤車,可加裝肉鉤,攔貨槽,鋁合金導軌,通風槽等選裝件。


冷藏機組分類:
冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組。國產機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機,少數微型冷藏車采用內置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車,可采取廂體內置冷板(功能相當于蒸發(fā)器)。


冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車,是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車,常用于運輸冷凍食品(冷凍車),奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗藥品(疫苗運輸車)等。


新能源吉利增程式綠牌冷藏車
貨廂尺寸:4020x2100x2100(mm)
整備質量:3950kg
軸距:3360(mm)
動力路線:汽油增程式
增程器排量:沃爾沃發(fā)動機(1.477L)、額定功率60KW
驅動電機額定峰值功率:50/100KW,
動力電池類型:億緯53.58kwh水冷電池
純電續(xù)航里程:120-140公里
總續(xù)航里程:大于600公里(滿油滿電狀態(tài))
最高車速:90公里


吉利增程冷藏車五大優(yōu)勢
1.綠牌C照,進城無憂??缮暇G牌,享受新能源汽車路權,無購置稅。
2.續(xù)航里程無憂,上裝供電無憂。短距離等同純電車;長距離增程補電, 持續(xù)行駛,里程無憂,可為上裝持續(xù)供電。
3.油電任意切換,省錢節(jié)能環(huán)保。配有純電開關,油、電模式任意切換,不依賴充電樁。使用成本相對傳統(tǒng)柴油車每公里省0.4元左右。
4.轎車化駕駛室,智能舒適安全。國內首款真正轎車化的輕卡駕駛室,樹立行業(yè)新標桿。智能舒適安全,配置豐富多樣,旋鈕式電子換擋器、8寸中控大屏、語音控制、電子手剎EPB+ 自動駐車Auto Holdo。
5.高品質發(fā)動機,動力強勁穩(wěn)定。增程的發(fā)動機采用VOLVO生產的1.5T發(fā)動機,于沃爾沃轎車的發(fā)動機是同平臺發(fā)動機,采用最先進的e-GAPF增程技術,峰值扭矩達到850N·m?,F(xiàn)在市面上出現(xiàn)的增程輕卡均是小電量車型,并且動力匹配還相當于我司第一代增程產品,都只是在原傳統(tǒng)柴油車底盤基礎上更換動力總成,沒有經過正向的匹配設計,動力性、經濟性、整車操控性、駕駛舒適性等都無法與我司產品相比。我司現(xiàn)產品相對于競品,在整車經濟性方面有明顯的核心優(yōu)勢,平均可省30~40%。


新能源吉利增程式綠牌冷藏車
貨廂尺寸:4020x2100x2100(mm) 整備質量:3950kg 軸距:3360(mm) 動力路線:汽油增程式
增程器排量:沃爾沃發(fā)動機(1.477L)、額定功率60KW 驅動電機額定峰值功率:50/100KW,
動力電池類型:億緯53.58kwh水冷電池 純電續(xù)航里程:120-140公里
總續(xù)航里程:大于600公里(滿油滿電狀態(tài)) 最高車速:90公里
駕駛室寬:1995(mm) 板簧:3/3+3 前后橋:2.5/4噸 輪胎:7.00R16
制動器:前后鼓式 大燈:自動大燈、高度可調 儀表:液晶儀表
其它:寬體駕駛室,中控門鎖、電動門窗、搖控鑰匙、8寸多媒體大屏、車載導航、標配盲區(qū)監(jiān)測、倒車影像。標配快充接口,充電時間僅需0.6小時。旋鈕式檔位、駐車制動、電子手剎。
吉利增程冷藏車五大優(yōu)勢
1.綠牌C照,進城無憂??缮暇G牌,享受新能源汽車路權,無購置稅。
2.續(xù)航里程無憂,上裝供電無憂。短距離等同純電車;長距離增程補電, 持續(xù)行駛,里程無憂,可為上裝持續(xù)供電。
3.油電任意切換,省錢節(jié)能環(huán)保。配有純電開關,油、電模式任意切換,不依賴充電樁。使用成本相對傳統(tǒng)柴油車每公里省0.4元左右。
4.轎車化駕駛室,智能舒適安全。國內首款真正轎車化的輕卡駕駛室,樹立行業(yè)新標桿。智能舒適安全,配置豐富多樣,旋鈕式電子換擋器、8寸中控大屏、語音控制、電子手剎EPB+ 自動駐車Auto Holdo。
5.高品質發(fā)動機,動力強勁穩(wěn)定。增程的發(fā)動機采用VOLVO生產的1.5T發(fā)動機,于沃爾沃轎車的發(fā)動機是同平臺發(fā)動機,采用最先進的e-GAPF增程技術,峰值扭矩達到850N·m?,F(xiàn)在市面上出現(xiàn)的增程輕卡均是小電量車型,并且動力匹配還相當于我司第一代增程產品,都只是在原傳統(tǒng)柴油車底盤基礎上更換動力總成,沒有經過正向的匹配設計,動力性、經濟性、整車操控性、駕駛舒適性等都無法與我司產品相比。我司現(xiàn)產品相對于競品,在整車經濟性方面有明顯的核心優(yōu)勢,平均可省30~40%。
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