鑫通機械深孔采礦臺車,天津節(jié)能采礦臺車保養(yǎng)

方案二：采礦臺車具備自動接桿庫，為專業(yè)的采礦臺車不能用于打掘進。其結(jié)果功能與山特維克210一樣，但有桿褲。配阿特拉斯18U鑿巖機滿足接桿孔深≤20m，孔徑≤76mm ，采用915mm桿（重8kg），桿褲10+1容量，滿足10m自動接桿桿褲，若需鑿巖更深孔時待桿褲中桿打完后由輔助工人添加桿到桿褲中繼續(xù)打孔（如需要打20m深，則在打完桿褲中所有桿后，再由工人將桿褲裝滿10根或直接放到鑿巖機釬尾處繼續(xù)鑿巖），采用遙控控制鑿巖動作。適應(yīng)3x3m-4x4m巷道中平行或扇形中深孔作業(yè)。

程潮鐵礦位于湖北省鄂州市，礦藏資源豐富、生產(chǎn)規(guī)模大、技術(shù)裝備新，生產(chǎn)規(guī)模在全國同類礦山中名列前三，是武鋼重要的礦石生產(chǎn)基地。此次選購的江西鑫通兩臺DL2中深孔采礦臺車配備瑞典進口18kw的“沃斯德”鑿巖機，鉆桿1.22米，兩人一班，一個操作手一個輔助工，工作面扇形打孔，一排六個孔，每排間距2米。因為是第一批在礦上使用的設(shè)備，客戶的操作手之前也沒有操作過，售后工程師胡師傅在最短的時間內(nèi)毫無保留的將操作技術(shù)及設(shè)備維修保養(yǎng)知識傳授給客戶學(xué)員。工地是打80的孔，平均1分10秒一個孔，客戶6個操作手三個班一天24小時輪班工作設(shè)備不休息。在這樣高強度的工作過程中，前期臺車遇到很多問題，但是不管三個班什么時候遇到問題胡師傅總是能在第一時間內(nèi)對臺車進行檢查維修，并耐心的給現(xiàn)場人員講解車輛出現(xiàn)的問題及解決方案，在最短的時間內(nèi)恢復(fù)正常的生產(chǎn)，胡師傅貼心的服務(wù)和急客戶之所急的工作態(tài)度最終贏得了客戶的認(rèn)可。

鑫通機械采礦臺車采用全液壓頂錘式鉆孔方式，可鉆各種布置型式的孔，廣泛應(yīng)用于地下礦山的生產(chǎn)鉆孔。整車結(jié)構(gòu)緊湊、外形尺寸小在狹窄巷道、隧道的掘進作業(yè)中移動靈活。在保證較小的轉(zhuǎn)彎半徑的同時，整機寬度尺寸為1650mm，使得整機穩(wěn)定性更好。該機滑臺及旋臂定位系統(tǒng)可靠，鉆孔精度高，配用的鑿巖機功率大，一次穩(wěn)車可在大斷面巷道內(nèi)鉆鑿中深平行孔，使鉆孔效率大幅度提高。使用液壓鑿巖中深孔，不受供風(fēng)限制，具有減輕職工勞動強度、作業(yè)速度快、效率高、施工安全可靠、鑿巖中深孔質(zhì)量好等優(yōu)點。

為確保開采的安全和高效，提升礦山經(jīng)濟效益，某銅礦對回采順序進行了有效優(yōu)化。首采位置選擇品位較高的富礦區(qū)域，采用有利于減小集中應(yīng)力的前進式拉底策略，控制拉底推進線長度，減少應(yīng)力集中對井下巷道的破壞，提高出礦水平底部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。采礦設(shè)備：采礦設(shè)備選擇上，根據(jù)項目的高海拔、空氣含量低及自然崩落法的特點，出礦設(shè)備選擇載重14噸的電動鏟運機，降低高海拔因素對設(shè)備效率的影響。拉底采用中深孔鑿巖臺車，實現(xiàn)自動化采礦作業(yè)。中段運輸采用無人駕駛有軌電機車沿脈裝礦、環(huán)形運輸形式，通過合理配置，采用自動控制技術(shù)，實現(xiàn)了礦石裝-運-卸-破碎及膠帶運輸?shù)日麄€物流系統(tǒng)的全自動化無人操作，達到高效節(jié)能、減人增效的目的。

地下無人智能采礦是怎樣開展的？典型的無軌裝備采礦的智能開采技術(shù)可以分為控制層、傳輸層和執(zhí)行層。執(zhí)行層是指井下智能鑿巖、裝藥和鏟裝運設(shè)備，單個裝備實現(xiàn)智能化/無人化水平，包括智能中深孔鑿巖臺車、地下智能潛孔鉆機、地下智能鏟運機、地下智能礦用汽車、智能采礦爆破技術(shù)與裝備。傳輸層是指井下泛在信息采集與井下無線通訊技術(shù)與裝備，實現(xiàn)礦井高速無線通訊和數(shù)據(jù)傳輸，即泛在信息采集與井下無線通訊。傳輸層與控制層都需開發(fā)適用于井下環(huán)境的高速、高精度設(shè)備定位、跟蹤和控制相應(yīng)系統(tǒng)，為井下無軌設(shè)備的自主運行、避障和遠(yuǎn)程遙控提供技術(shù)和支持，即設(shè)備精確定位與智能導(dǎo)航。控制層則是大腦，負(fù)責(zé)整個智能開采過程的調(diào)度和控制，是系統(tǒng)級支撐平臺。

中深孔采礦臺車技術(shù)性能：
鑿巖機：國際品牌沃思德鑿巖機；具備反打保護系統(tǒng)可有效吸收反沖能量，保持鉆頭與孔底巖石的持續(xù)有效接觸，提高鉆孔速率，保護鑿巖機提高使用壽命。
控制系統(tǒng)：整機的定位動作采用電液直控系統(tǒng)及鑿巖工作；設(shè)有先進的無線電腦控制系統(tǒng)；設(shè)有全自動防卡釬鉆系統(tǒng)及安全用車保護報警系統(tǒng)； 獨立的柴油發(fā)動機行車系統(tǒng)。
鉆進部： 可設(shè)桿庫；自動換桿系統(tǒng)； 設(shè)有推進梁前后頂尖；設(shè)有開孔時導(dǎo)向、接卸桿時夾緊用的卡釬機構(gòu)。
鉆臂定位部： 俯仰、旋轉(zhuǎn)、擺臂及平移滑臺；精準(zhǔn)電液控平滑的定位；采用國際品牌布雷維尼回轉(zhuǎn)減速器鉆臂旋轉(zhuǎn)角度精準(zhǔn)。
行走底盤部： 國際品牌道依茨發(fā)動機組提供動力，匹配德納濕式橋，雙路系統(tǒng)控制行車駐車制動；鉸接式重型底盤，利于起伏坡度平穩(wěn)行車；緊湊機身結(jié)構(gòu)設(shè)計適用于中小尺寸巷道通過性。
設(shè)有扎實符合FOPS防落物安全保護頂棚： 采用油缸控制可伸縮式頂棚。
電纜卷筒：液控電纜卷盤節(jié)省工人勞動力，安全性高。