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聯(lián)系人	馮偉光

深圳寶安混凝土廠家可免費(fèi)送貨，價(jià)格實(shí)惠混凝土銷(xiāo)售

大體積混凝土如何養(yǎng)護(hù)
非冬季施工時(shí)，大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)首先是要防止溫度裂縫，一般的采用灑水養(yǎng)護(hù)
冬季施工時(shí)，為使混凝土盡早達(dá)到一定強(qiáng)度，多采用外加劑配合蓄熱養(yǎng)護(hù)等措施(外加劑一般采用減水劑、早強(qiáng)劑等;養(yǎng)護(hù)有蓄熱養(yǎng)護(hù)法、蒸汽養(yǎng)護(hù)法和電熱養(yǎng)護(hù)法)
具體事宜可參閱高層建筑施工

混凝土生產(chǎn)工藝流程是什么？
混凝土生產(chǎn)流程

1、試拌

試驗(yàn)室在生產(chǎn)前采用現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)原材料,根據(jù)生產(chǎn)配比, 進(jìn)行混凝土的試拌工作,對(duì)混凝土拌合物的各方面性能再進(jìn)行一次檢測(cè)工作,如混凝土的單位用水量、和易性、凝結(jié)時(shí)間、含氣量等。試拌過(guò)程中結(jié)合不同強(qiáng)度混凝土添加不同配合比的尾礦砂。

2、 計(jì)量

（1）定期對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)、調(diào)試，進(jìn)行計(jì)量器具的檢查，校準(zhǔn)，并做好相應(yīng)記錄，確保原材料計(jì)量的準(zhǔn)確度，調(diào)試合格后進(jìn)行生產(chǎn)。生產(chǎn)時(shí)嚴(yán)格按配合比進(jìn)行下料，嚴(yán)格控制計(jì)量偏差在允許范圍內(nèi)，其中水泥、混合材、水及外加劑計(jì)量偏差為±2.0%，砂石計(jì)量偏差為±3.0%。

(2)、每天不少于2次對(duì)攪拌車(chē)進(jìn)行過(guò)磅驗(yàn)證砼容重，出現(xiàn)異常情況及時(shí)向天啟主管反映，作出相應(yīng)的處理，并做好相關(guān)記錄。

(3)、定期對(duì)各原材料電子磅進(jìn)行自檢校驗(yàn)工作，保證計(jì)量系統(tǒng)的準(zhǔn)確性，自檢時(shí)發(fā)現(xiàn)有誤差，須重新標(biāo)定，檢驗(yàn)結(jié)果及時(shí)間須做好記錄備查。在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重異常應(yīng)立即停用，并上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)，安排相關(guān)人員檢查維修處理，必要時(shí)與計(jì)量單位機(jī)構(gòu)聯(lián)系維護(hù)處理，維護(hù)處理后經(jīng)檢定合格才可繼續(xù)使用。

（4）、外加劑磅每天在開(kāi)始生產(chǎn)之前用砝碼進(jìn)行校驗(yàn)一次，砂、石、水泥、礦渣、粉煤灰等磅每2周進(jìn)行校驗(yàn)一次。

3、生產(chǎn)配料

（1）、配料員應(yīng)嚴(yán)格按生產(chǎn)操作規(guī)程配制每槽砼，準(zhǔn)確均勻地將拌合物投入到攪拌車(chē)滾筒內(nèi)。在攪拌工序中，拌制混凝土拌合物的均勻性應(yīng)符合GB50164-92的規(guī)定；

（2）、混凝土攪拌最短時(shí)間符合設(shè)備說(shuō)明書(shū)的凱塌規(guī)定。根據(jù)公司攪拌設(shè)備情況，每槽攪拌時(shí)間不少于20～30秒，對(duì)有特殊要求的混凝土,根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整。

（3）、生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)測(cè)定骨料的含水率，每一工作班不少于一次, 特別是當(dāng)雨天含水率有顯著變化時(shí)增加測(cè)定次數(shù)，依據(jù)檢測(cè)結(jié)果及時(shí)調(diào)整用水量和骨料用量，并根據(jù)骨料含水量的變化，及時(shí)調(diào)整用水量。

（4）、在生產(chǎn)過(guò)程中，密切注意觀察混凝土的流動(dòng)性、保水性、粘聚性、砂率、混凝土的含氣量、混凝土拌合物經(jīng)時(shí)損失、混凝土的凝結(jié)時(shí)間等等。

4、攪拌車(chē)裝料與卸料

（1）、攪拌車(chē)裝料前進(jìn)行反鼓盯廳圓卸干凈鼓內(nèi)積水。

（2）、攪拌車(chē)進(jìn)機(jī)位裝貨時(shí)，定位后，向中控室報(bào)車(chē)號(hào)。

（3）、司機(jī)收到送貨單后，要看清送貨單上車(chē)號(hào)和工程名稱(chēng)等，伏型必要時(shí)與中控室重復(fù)送貨單上的內(nèi)容，如工地名稱(chēng)、混凝土級(jí)別、坍落度、方量等，互相核對(duì)無(wú)誤后出車(chē)送貨。

（4）、攪拌車(chē)進(jìn)入工地后，應(yīng)服從工地的安排與調(diào)度，到達(dá)準(zhǔn)確的位置卸料，并將隨車(chē)混凝土的資料交予工地，再次核實(shí)工地名稱(chēng)、混凝土強(qiáng)度等級(jí)、方量、塌落度要求等，避免卸錯(cuò)工地，卸錯(cuò)部位。核對(duì)無(wú)誤后方可卸料。

（5）司機(jī)協(xié)助工地卸料，并將工地對(duì)公司關(guān)于質(zhì)量、配送、服務(wù)等信息，及時(shí)反饋回中控室，以提高樹(shù)立公司良好的服務(wù)形象。

5、混凝土出廠外觀質(zhì)量檢查或抽查

（1）、對(duì)出廠前的混凝土，嚴(yán)格按照抽樣制度進(jìn)行檢測(cè)，以控制出廠混凝土的穩(wěn)定性，結(jié)合外觀質(zhì)量檢查制度, 每車(chē)混凝土裝車(chē)后應(yīng)在廠內(nèi)攪拌1～3分鐘左右，然后觀察其和易性及坍落度情況，以避免到現(xiàn)場(chǎng)卸料時(shí)才發(fā)現(xiàn)而造成的混凝土不合格。

（2）、混凝土出廠質(zhì)量主要由當(dāng)班人員負(fù)責(zé)控制、跟蹤和技術(shù)質(zhì)量服務(wù)，確認(rèn)合格后,并在送貨單上簽字后，讓攪拌車(chē)出廠。

混凝土的后澆帶是什么意思? 2.鋼筋的“植筋”是什么意思? 圖紙中怎么確定工程量?

當(dāng)樓板面積較大時(shí)，一次澆筑容易產(chǎn)生裂縫，所以會(huì)分成幾塊澆筑，塊與塊之間留的縫等到所有板塊澆筑完畢，最后澆筑，，，塊間留的縫隙就是后澆帶