充電接口數(shù)	2	冷卻方式	風(fēng)冷
加工定制	是	接入互聯(lián)網(wǎng)接口	以太網(wǎng)/4G
顯示屏	7寸	額定電壓	380V

廣東揭陽商場建站運(yùn)營公牛充電樁

充電樁的的條件：
所投產(chǎn)品應(yīng)具有的產(chǎn)品檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)（具備CMA及CNAS資質(zhì)）出具的有效型式試驗(yàn)報(bào)告，試驗(yàn)樣品的輸出電壓規(guī)格應(yīng)完全覆蓋所投產(chǎn)品的響應(yīng)值且輸出電流規(guī)格應(yīng)不小于所投產(chǎn)品的響應(yīng)值；依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)包含：GB/T 27930-2011、NB/T 33001-2010、NB/T 33008.1-2013、Q/GDW 1233-2014、Q/GDW 1235-2014、Q/GDW 1591-2014（凡經(jīng)修訂的標(biāo)準(zhǔn)，其版本予以認(rèn)可），試驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)包含Q/GDW 1591-2014中4.6節(jié)所列舉的項(xiàng)目，且試驗(yàn)報(bào)告結(jié)果數(shù)據(jù)、檢驗(yàn)有效期符合上述標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

了解到智能電瓶車充電樁在我們的生活中應(yīng)用的越來越廣泛了，很多人都會(huì)選擇智能充電，那么智能充電和普通充電有哪些區(qū)別呢?就讓我們一起來了解下吧!
普通電瓶車充電樁在充電完成時(shí)，不能自動(dòng)斷電。長期過充電，不僅縮短電瓶本身壽命，而且充電器和電池內(nèi)部過熱，極易造成內(nèi)部電極和電路短路，這是引起火災(zāi)事故的主要原因。本充電設(shè)備實(shí)時(shí)檢測電動(dòng)車充電狀態(tài)，電動(dòng)車充滿后自動(dòng)切斷電源，停止供電。不能自動(dòng)識(shí)別充電器插入。沒有單的過載保護(hù)措施。沒有斷電記憶功能。沒有聯(lián)網(wǎng)功能。沒有漏電保護(hù)功能。一旦發(fā)生觸電事故，后果不堪設(shè)想。本充電設(shè)備每個(gè)智能插座都具有過載保護(hù)，實(shí)時(shí)檢測功率，同時(shí)總線還具有空開過載保護(hù)。

RENWEI-S系列電動(dòng)汽車交流充電樁嚴(yán)格按照GB/T20234.2-2015標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，產(chǎn)品與電動(dòng)汽車車載充電機(jī)配合使用，為電動(dòng)汽車提供慢速充電。
可安裝于戶外電動(dòng)汽車充電站、公共停車場、企事業(yè)單位及社區(qū)停車場、城市離散停車位、城市公共停車場、電動(dòng)汽車車廠和4S店等場所，為電動(dòng)汽車提供交流電源，是中小型電動(dòng)汽車重要的充電設(shè)施。


收費(fèi)方式可以是或者微信后臺(tái)，操作簡單便捷。




功能特點(diǎn)：


? 人機(jī)界面： LED屏、按鍵及充電狀態(tài)指示燈，充電計(jì)費(fèi)方式可設(shè)置按電量、按金額、按時(shí)間和自動(dòng)充滿；實(shí)時(shí)顯示時(shí)間、電量及充電信息；


? 具備交流電度表和IC卡讀卡器，可以對充電電量和金額進(jìn)行計(jì)量和結(jié)算；


? 采用國標(biāo)連接器插座，連接器插頭具有鎖緊裝置用于保護(hù)連接時(shí)意外斷開，并具備保護(hù)錯(cuò)誤操作功能。


? 控制器具備運(yùn)行狀態(tài)綜合測量、故障狀態(tài)監(jiān)測、充電計(jì)量及計(jì)費(fèi)、充電過程中的聯(lián)動(dòng)控制和保護(hù)等功能。


? 完善的保護(hù)功能：電網(wǎng)輸入過壓、欠壓保護(hù)；輸出過流、短路保護(hù)；漏電保護(hù)；緊急停止保護(hù)；連接故障保護(hù)。


? 可配置互聯(lián)網(wǎng)后臺(tái)管理系統(tǒng)，適用于基于互互聯(lián)網(wǎng)的充電網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營和管理。


產(chǎn)品參數(shù)：


供電模式：交流單相二線制；


額定電壓：220VAC±15百分之；


額定頻率：50Hz（±1Hz）；


額定電流：32A（單路）；


計(jì)量準(zhǔn)確度：單相1.0，


剩余電流保護(hù)額定動(dòng)作電流：30mA；


剩余電流保護(hù)額定動(dòng)作時(shí)間：≤0.1S；


充電口數(shù)量：2個(gè)


充電模式：按金額、電量、時(shí)間、自動(dòng)充


用戶卡：RFID 非接觸射頻卡


保護(hù)數(shù)值：IP54

充電樁充電操作順序?yàn)椋菏紫却蜷_開車輛的電源鎖開關(guān)，其次鏈接充電插頭與車身充電插座，后將電源插頭與市電插座相連。

新能源汽車電池包通常平整地布置在車身底部，相比正面碰撞和側(cè)面碰撞，側(cè)面柱碰的碰撞點(diǎn)距離電池包更近，電池承受的沖擊力和擠壓力更大，相當(dāng)于直接用剛性柱子“切割”電池組。隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展，電池包做為新能源汽車的動(dòng)力源泉，其性能安全與否直接決定著整機(jī)的安全。如果電池包進(jìn)水，將嚴(yán)重影響其使用性能，因此結(jié)構(gòu)上對電池包的密封防水功能設(shè)計(jì)提出了更高的要求。

近年來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，有效推動(dòng)了綠色低碳發(fā)展并在一定程度上緩解了能源短缺。然而，新能源汽車的動(dòng)力電池有使用期限，電池退役后，如果處置不當(dāng)、隨意丟棄，容易引發(fā)安全事故，也會(huì)造成鈷、鎳等資源浪費(fèi)。做好新能源汽車廢舊電池回收利用工作，對于保護(hù)生態(tài)環(huán)境、提高資源利用效率、保障新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。